24/7 nga eTV BreakingNewsShow : Pag-klik sa volume button (ubos sa wala sa screen sa video)
Balita

Ang pagpabuhi sa tradisyon sa Pasipiko mao ang tumong sa epiko nga paglawig

Auckland – Usa ka panon sa unom ka double-hulled canoe ang molayag gikan sa French Polynesia paingon sa Hawaii sunod tuig human sa usa sa pinakadakong paglalin sa kalibutan.

Print Friendly, PDF & Email

Auckland – Usa ka panon sa unom ka double-hulled canoe ang molayag gikan sa French Polynesia paingon sa Hawaii sunod tuig human sa usa sa pinakadakong paglalin sa kalibutan.

Apan ang 4,000 ka kilometro (2,500 ka milya) nga panaw gikan sa tradisyonal nga kasingkasing sa silangang Polynesia sa isla sa Raiatea sa 16 ka kusgan nga mga tripulante gikan sa unom ka isla sa Polynesian nagtumong sa pagbuhat ug labaw pa kay sa paghimo pag-usab sa kasaysayan.

“Ang mas importante kay sa hamubo nga panan-awon sa paglawig paingon sa Hawaii mao ang long-term nga panan-awon sa pagbag-o sa mga kahanas sa paglawig ug mga tradisyon sa atong mga katigulangan,” matod ni Te Aturangi Nepia-Clamp, manager sa proyekto sa Pacific Voyaging Canoes.

Ang Maori New Zealander nag-ingon nga ang proyekto makatukod sa Polynesian nga garbo ug pagkatawo pinaagi sa pagpasiugda sa mga nahimo sa mga katigulangan nga nanimuyo sa gagmay nga mga isla nga nagkatag sa usa ka lapad nga kadagatan nga naglangkob sa labaw sa usa ka quarter sa kalibutan.

“Ang atong mga katigulangan naghimo niini nga mga baroto nga dili maayo nga mga kahoy, gamit ang mga galamiton nga bato sa pag-drill ug pagsal-ot niini, nga gihigot kini sa pisi nga lanot sa lubi.

"Ug unya gihimo nila kini nga dili katuohan nga mga paglawig libu-libo ka tuig sa wala pa masaligon ang mga taga-Europa nga mobiya sa panan-aw sa yuta," ingon niya sa AFP.

Mga 3,000 ngadto sa 4,000 ka tuig ang milabay, ang mga Lapita - nga gituohan nga unang milalin gikan sa habagatang China sa wala pa mikaylap sa Southeast Asia - nagsugod sa paghusay sa mga isla sa Melanesia ug kasadpang Polynesia.

Mga 1,000 ka tuig ang milabay ang ilang mga kaliwat nagsugod sa pagkaylap sa mga isla sa silangang Polynesia, sa katapusan nakaabot sa mga outpost sa Pasipiko sa Hawaii, New Zealand ug Easter Island.

Kung walay mga mapa o instrumento, gigamit sa mga Polynesian navigator ang mga bituon, adlaw, kahibalo sa mga balod sa dagat ug hangin aron makatultol sa agianan alang sa gagmay nga mga isla nga nagsangkad sa lapad nga kadagatan.

Ang dakong paglawig mikunhod sa 1500 ug sa panahon nga ang unang European eksplorador mibisita sa Pasipiko sa ika-17 ug ika-18 nga siglo, ang dagkong mga sakayan nga naglawig sa kadagatan makita lamang sa pipila ka mga rehiyon.

Karon, sa usa ka nataran sa sakayan sa usa ka nahilit nga bukton sa Waitemata Harbour sa Auckland, tulo sa mga double-hulled nga mga bangka para sa bag-ong panaw natukod na, nga adunay labing menos tulo pa nga kinahanglan mahuman sa Nobyembre.

Ang guwapo ug lig-on nga craft, nga gihimo gikan sa tradisyonal nga disenyo gikan sa mga isla sa Tuamotu sa French Polynesia, adunay kaluha nga kasko nga 22 metros (72 piye) ang gitas-on, nga gidugtong sa usa ka plataporma nga nagsuporta sa gamay nga deckhouse.

Ang kaluha nga palo mosaka ug 13 metros (43 ka pye) ibabaw sa kubyerta ug usa ka kinulit nga 10-metros nga paddle sa manibela mibalik sa taliwala sa mga kasko, nga ang matag usa adunay walo ka bunk ug storage space.

Bisan pa nga managsama ang pagkagama, ang matag usa sa unom ka mga bangka mahuman sa lahi nga mga kolor, motibo ug pagkulit gikan sa mga isla diin sila gipadala.

Samtang sa tradisyonal nga disenyo, ang mga kasko ginama sa fiberglass, ug ang ubang modernong materyales gigamit usab. Ang husto nga klase sa mga troso halos imposible na makuha ug ang paggamit sa fiberglass nagpasabut nga ang mga bangka molungtad og dugay.

"Ang importante nga butang mahitungod sa mga bangka mao nga sila matinud-anon sa unsa ang mga katigulangan gidisenyo," miingon si Nepia-Clamp.

Sa New Zealand, Cook Islands, Fiji, Samoa, American Samoa, ug Tahiti ang mga kapitan gipili ug ang mga tripulante sa dili madugay magsugod sa pagbansay alang sa epiko nga paglawig, uban sa usa ka tripulante gikan sa Tonga nga posibleng idugang unya.

Ang biyahe maghatag ug pasidungog sa karaang mga biyahe - ang gihulagway sa istoryador sa New Zealand nga si Kerry Howe sa Massey University nga "usa sa labing kadaghan nga epiko sa tawo".

Sa Vaka Moana (kadagat nga sakayan), usa ka libro nga gi-edit ni Howe bahin sa panimuyo sa Pasipiko, siya miingon nga ang mga Isla sa Pasipiko nakaugmad sa unang asul nga teknolohiya sa tubig sa kalibotan.

“Pinaagi sa layag ug outrigger, sila nakamugna ug sopistikado nga mga barko sa dagat ug gihimo kini libolibo ka tuig sa wala pa ang mga tawo bisan asa.”

Hangtod sa bag-ohay nga mga tuig, daghang mga historyano ang nagtuo nga ang mga Polynesian mikaylap sa Pasipiko sa aksidente, nga adunay mga bangka nga nagkatag sa dili maayo nga hangin.

"Nahibal-an ko nga sa diha pa ako sa eskuylahan gitudloan ako nga ang among mga katigulangan nga Polynesian mga aksidente nga mga biyahero, nahulog lang sila sa yuta," ingon ni Nepia-Clamp, kinsa naapil sa paglawig nga rebaybal 30 ka tuig ang milabay.

"Dili sila aksidente nga mga biyahero, sila nag-atras ug nag-abante sa dihang nakadiskobre sila og yuta, sila adunay katuyoan sa ilang gibuhat."

Sa 1970s gitukod ang Polynesian Voyaging Society aron buhion ang karaan nga kahanas sa paglayag ug paglawig sa Hawaii ug aron pamatud-an nga ang Polynesia mahimo’g nahusay gamit ang doble nga hulled voyaging canoe ug nabigasyon nga dili instrumento.

Sa ulahi sa New Zealand ug sa Cook Islands, bag-ong mga sailing canoe ang gihimo usab, nga miduyog sa Hawaiian nga mga bangka sa usa ka biyahe gikan sa Raiatea paingon sa Hawaii niadtong 1995.

Karon ang Pacific Voyaging Canoes usa ka pagsulay sa pagpalapad sa rebaybal sa rehiyon ug pagdasig sa daghang mga tawo sa pagkat-on sa tradisyonal nga kahanas.

Ang aktor sa New Zealand nga si Rawiri Paratene, usa ka bituon sa pelikulang Whale Rider, adunay importante nga papel sa pagmugna sa konsepto ug sa pagkuha og pondo gikan sa German-based ocean environmental foundation nga Okeanos.

Labaw sa sunod tuig nga paglawig, gusto sa Nepia-Clamp nga ang mga katilingban nga naglawig sa lainlaing mga isla magpadayon sa paggamit sa mga bangka aron maedukar ang mga batan-ong taga-isla sa mga kahanas nga nawala sa usa ka edad sa pagbiyahe sa kahanginan.

Nakita na niya ang garbo nga namugna sa pagbuhi sa paglawig sa Hawaii.

"Misulod kami sa usa ka lawak-klasehanan sa Molokai, ang kisame gidayandayanan sa mga konstelasyon ug ang tanang mga bata makangalan sa bisan unsang bituon nga anaa didto.

"Mapasigarbuhon sila nga ang ilang mga katigulangan nakakaplag sa ilang agianan ug nahibal-an nila ang mga kahanas sa pagpangita sa dalan nga ilang gigamit.

"Kini usa ka dako nga garbo booster alang sa bisan unsang lumad nga kultura."

Print Friendly, PDF & Email

About sa mga awtor nga

editor

Ang panguna nga editor mao si Linda Hohnholz.