Basaha kami | Paminawa kami | Bantayi kami | Apil sa Mga Hitabo sa Buhi | Patya ang Mga Ads | live |

Pag-klik sa imong sinultian aron hubaron kini nga artikulo:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Boeing 737 Max dili luwas? 2 Nag-crash, 62 nga mga airline nga nameligro?

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a

Unsa ka luwas ang bag-ong Boeing 737 Max 8? Kini usa ka lehitimong pangutana nga ipangutana samtang pagpangita ug pagluwas Ang mga operasyon nagpadayon sa Ethiopia pagkahuman sa pagkahulog sa Ethiopian Airlines karon.

Ania ang pitch sales: Ang 737-800 naghatud labaw nga kasaligan, kahusayan sa gasolina ug taas nga kantidad nga pagbalik nga gipangayo sa mga operator sa kompetisyon nga merkado karon. Ang talagsaon nga kadaghan ug mas gamay nga gasto sa pagmentinar ug pag-operate naghatag us aka kompetisyon bisan unsa man ang modelo sa negosyo o merkado.

Niini ang mga katinuud:  Ang labing kadaghan nga airline nga nagpadagan sa ingon niini nga ayroplano mao ang Southwest Airlines. Ngano nga ang Southwest Airlines ningdeklarar usa ka emergency emergency ingon sa gitaho sa eTurboNews?

Usa ka bag-ong Ethiopian Airlines Boeing 737 Max 8 nahulog sa makadiyot pagkahuman sa paglarga gikan sa Addis Ababa kaninang buntag kaniadtong Marso 10, 2019 nga gipatay ang tanan nga 157 nga nakasakay. Kaniadtong Oktubre 29, 2018 usa ka bag-ong Boeing 737 Max 8 ang gipadagan ingon Ang Lion Air Flight 610 nahugno iNgadto sa Dagat sa Java wala madugay pagkahuman sa pagpahawa sa pagpatay usab sa tanan nga nakasakay, 189 ka mga tawo.

Gikanselar sa Lion Air ang usa ka order nga $ 22 bilyon alang sa Boeing 737 Max 8. Gisundan ang Qatar Airways, apan sa ulahi nakahukom nga magpabilin sa kasabutan niini sa Boeing alang sa pagdala mga 60 737-800 MAX eroplano.

Sa labing bag-o nga paglupad sa wala pa ang pagkahugno, gikan sa Denpasar sa Bali ngadto sa Jakarta, usa ka piloto sa Lion Air ang nagpagawas sa usa ka tawag nga "Pan Pan" - usa ka dali nga signal nga usa ka lebel sa ubus sa "Mayday". Giingon sa mga tripulante nga ang ayroplano naglihok sa mga dili normal nga kondisyon tungod sa pagkapakyas sa instrumento.

Ang log sa pagmintinar sa paglupad sa kahanginan sa Lion Air nagpakita sa unom nga mga problema nga nakilala sa ayroplano gikan pa kaniadtong 26 Oktubre, lakip ang mga sayup sa pagpakita sa kasaypanan sa kahanginan ug kahitas-an.

Nabalaka ang industriya sa kalibutan nga paglupad, bisan sa luyo sa eksena. Ang mosunud nga mga airline karon nagpadagan sa Boeing Max 8 nga ayroplano.

Ania ang lista sa mga airline ug ang gidaghanon sa Max 8 nga naa sa order o sa operasyon.

  1. Southwest Airlines: 250
  2. GECAS: 150
  3. Ryanair: 135
  4. FlyDubai: 131
  5. Jet Airways: 125
  6. Vet Jet Air: 120
  7. Spice Jet: 116
  8. Norwegian Air Shuttle: 110
  9. Gol Transportes Aereos: 105
  10. American Airlines; 100
  11. SMBC Aviation Capital: 91
  12. AerCap: 85
  13. BOC Aviation: 77
  14. Pangkat sa Capital Capital: 70
  15. China Development Bank: 68
  16. Avolon: 65
  17. Turkish Airlines: 65
  18. TUI Group: 54
  19. China Southern Airlines: 50
  20. Garuda Indonesia: 50
  21. ALAFCO: 40
  22. Jeju Air: 40
  23. Silk Air: 37
  24. Mga Airlines sa Ethiopia: 30
  25. Jackson Square Aviation: 30
  26. Korean Air: 30
  27. Birhen Australia: 30
  28. Air Europa: 20
  29. Goshwak Aviation: 20
  30. Oman Air: 20
  31. Westjet: 20
  32. Donghai Airlines: 15
  33. Mga Airlines sa Malaysia: 15
  34. SunExpress: 15
  35. Air China: 14
  36. Air Lease Corporation: 14
  37. China Eastern Airlines 13
  38. Aerolinas Argentina: 11
  39. Aeromexico: 11
  40. Kalinaw sa hangin
  41. Japan Investment Advisor: 10
  42. Lion Air: 10
  43. Xiamen Air: 9
  44. Comair: 8
  45. Mga Smartwings: 8
  46. Asul nga Ar: 6
  47. Nok Air: 6
  48. Shandong Airlines: 6
  49. Fiji Airways: 5
  50. Qatar Airways: 5
  51. Mga Airlines sa Shenzhen: 5
  52. TAROM: 5
  53. Air Niugini: 4
  54. Royal Air Maroc: 4
  55. Hainan Airlines: 3
  56. Icelandair: 3
  57. Business Jet: 2
  58. Pagsulod sa Hangin: 2
  59. SkyUp Airlines: 2
  60. 9 Hangin: 1
  61. International sa Mauritania Airlines: 1
  62. SCAT Airlines 1

Nag-isyu usa ka pahayag si Boeing karon nga nagsulti: Ang Boeing adunay nahibal-an nga mga ulat sa usa ka aksidente sa ayroplano ug suod nga nagsubay sa kahimtang.

Sa kaso sa Lion Air  pinauyon sa pasiunang ulat, nagpadayon ang mga problema.