Airlines airport Pagbungkag sa Balita nga Internasyonal Pagbungkag sa Balita sa Pagbiyahe Pagbiyahe sa Negosyo Balita Balita sa pagguba sa Portugal Turismo Transportation Balita sa Travel Wire USA Breaking News

Sa 71 nga bag-ong jet delivery, gilansad sa TAP Air Portugal ang bag-ong mga flight sa Chicago, San Francisco & Washington, DC

0a1a-340
0a1a-340

Gidugang lang sa TAP Air Portugal ang ika-100 nga ayroplano sa armada niini, usa ka Airbus A330neo, samtang nangandam ang carrier sa pag-inagurar sa serbisyo ugma gikan sa Chicago O'Hare, ug sa ulahi ning bulana gikan sa San Francisco ug Washington, DC. Sa Hunyo 1 usab, ipaila sa TAP ang A321 LR sa mga operasyon niini sa US, nga naglupad tali sa Newark ug Porto.

Ang armada sa 100 usa ka rekord alang sa 74-anyos nga eroplano. Sa kinatibuk-an, ang TAP adunay 71 ka bag-ong ayroplano nga gihatud sa tuig 2025, lakip ang 21 A330neos, 19 A320neos, 17 A321neos, ug 14 A321 Long Range jet. Ang TAP mao ang gilusad nga airline para sa A330neo nga ayroplano ug sa pagkakaron mao lamang ang airline sa kalibutan nga nag-operate sa tanang bag-ong henerasyon sa Airbus nga NEO nga eroplano.

Sa Hunyo 1, ang TAP maghimo sa una nga transatlantic nga komersyal nga paglupad nga adunay usa ka Airbus A321 Long Range, sa Hunyo 1, gikan sa Porto padulong sa Newark Liberty International. Kini ang unang higayon nga ang usa ka pig-ot nga lawas nga eroplano sa pamilya, nga kanunay nga naglihok sa tunga-tunga nga mga ruta, naghimo sa usa ka mas taas nga ruta nga ruta. Ang mga bag-ong bahin niini nga ayroplano nagtugot niini nga molupad ibabaw sa Atlantiko, nga nagtanyag sa mga pasahero sa premium nga kaharuhay sa usa ka long-haul nga eroplano.

Usab sa Hunyo 1, ang TAP nagsugod sa lima ka round-trip nga mga biyahe matag semana tali sa Chicago O'Hare ug Lisbon. Lima ka round-trip nga flight matag semana tali sa San Francisco ug Lisbon magsugod sa Hunyo 10, ug dayon lima ka senemanang round-trip magsugod usab tali sa Washington-Dulles ug Lisbon sa Hunyo 16.

“Ugma, pag-usab, usa ka makasaysayanong adlaw. Ang TAP usa ka pioneer tabok sa Atlantiko nga adunay usa sa pinakabag-o nga bag-ong henerasyon nga modelo sa Airbus, nga mao ang labing episyente ug komportable sa kalibutan,” miingon si Antonoaldo Neves, Executive President sa TAP. "Ang abilidad sa pag-operate sa transatlantic nga mga flight usa ka dugang nga kantidad sa Airbus A321LR, diin ang TAP makahimo sa labing kaayo nga posisyon sa heyograpiya sa Portugal, tungod sa kaduol sa silangang baybayon sa US ug sa amihanan-sidlakan sa Brazil. Ang pagkab-ot ug pagka-flexible niini nga ayroplano nagtugot kanamo sa pagdugang sa mga koneksyon tali sa Porto-New York ug Porto-São Paulo.

Uban sa 16 ka full-flat, state-of-the-art nga executive seat, upat niini indibidwal, ang Airbus A321LR nagtanyag usab ug dugang nga luna sa Economy class nga adunay ergonomic nga mga lingkoranan, katumbas sa anaa sa Airbus A330neo, ug onboard nga kalingawan ug libre nga sistema sa koneksyon nga adunay walay limitasyon nga sinulat nga mga mensahe.

Ang pagbag-o sa armada sa eroplano, nga adunay 71 ka bag-ong eroplano nga giplano hangtod sa 2025, usa ka hinungdanon nga bahin sa bag-ong plano sa mga shareholder nga gipresentar sa panahon sa pribatisasyon sa eroplano kaniadtong 2015. Kini nga labing bag-o nga henerasyon nga mga eroplano, nga adunay daghang mga lingkuranan ug mas mubu nga gasto, naa sa kasingkasing sa pagbag-o ug modernisasyon sa TAP.

Ang pag-uswag sa armada sa TAP, gikan sa 2015 hangtod 2018, nagrepresentar sa usa ka 21% nga pagpalapad - ang kadaghanan sa bisan unsang European airline, nga mitubo sa aberids nga 13% sa parehas nga oras, sumala sa datos sa Flight Global.

Ang 7-decade-old nga airline kay usa sa pinakataas nga 10 sa kalibutan nga pinakapaspas nga nagtubo nga airlines karong tuiga, sumala sa Routes. Ang TAP mao ang labing paspas nga pagtubo sa European airline sa Estados Unidos sa miaging upat ka tuig, nga naglupad sa 39% nga mas daghang mga pasahero, kung itandi sa nagkompetensya nga mga airline sa Europe nga average nga 19% sa parehas nga panahon.

Ang bag-ong armada nagpasabut nga lig-on nga pagtubo sa network sa ruta alang sa TAP - sama sa bag-ong serbisyo sa Lisbon gikan sa Chicago O'Hare, San Francisco ug Washington-Dulles sa sunod nga bulan. Kini nga mga pagdugang nagpasabut nga ang TAP magsilbi sa 8 nga mga ganghaan sa North America, upat ka pilo sa upat ka tuig ang milabay. Ang pag-uswag sa pasahero sa TAP tali sa Portugal ug North America mitubo og 176.5% tali sa 2015 ug 2018. Sa Brazil, diin ang airline nagtanyag sa pinakadaghang mga ganghaan sa Europe, ang TAP nakakita og 22.8% nga pagtaas sa mga pasahero sa samang panahon.

Ang mga flight sa Chicago molihok sa Lunes, Miyerkules, Biyernes, Sabado ug Domingo, gikan sa Chicago-O'Hare sa alas 6:05 sa gabii, ug moabot sa Lisbon sa alas 7:50 sa buntag sa sunod nga buntag. Ang pagbalik sa mga flight mobiya sa Lisbon sa 1:05pm, pag-abot sa O'Hare sa 4:05pm.

Ang mga flight sa SFO molihok sa Lunes, Martes, Huwebes, Sabado ug Domingo, gikan sa Hunyo 10, mobiya sa SFO sa 4:10pm, ug moabot sa Lisbon sa 11:25am sa sunod nga buntag. Ang pagbalik sa mga flight mobiya sa Lisbon sa alas 10 sa buntag, moabot sa SFO sa alas 2:40 sa hapon.

Ang mga flight sa Washington mag-operate sa Lunes, Miyerkules, Huwebes, Biyernes ug Domingo, nga mobiya sa 10:40pm, moabot sa Lisbon sa 10:50am sa sunod nga adlaw. Ang pagbalik sa mga flight mobiya sa Lisbon sa 4:30pm, pag-abot sa Dulles sa 7:40pm.

"Uban sa labaw pa sa 70 ka bag-ong mga eroplano sa dalan, kini mao lamang ang sinugdanan," miingon si David Neeleman, founder sa JetBlue Airways ug usa ka mayor nga shareholder sa TAP. "Kami adunay 10 nga mga ganghaan gikan sa Brazil hangtod sa Portugal ug nagtuo nga mahimo namon suportahan ang parehas nga numero gikan sa US. Ang pagpalapad karon sa Chicago ug Washington, DC, nagpakita kung unsa ang nahimong labi ka sikat nga destinasyon sa Portugal, labi na sa mga bisita gikan sa US Ang among network sa unahan sa Lisbon nagkadako usab. Nag-alagad na kami karon sa mga 75 ka destinasyon sa Europe ug Africa ug bug-os nga 50 porsyento sa among mga pasaherong Amerikano ang nagpalupad kanamo ngadto sa mga lugar sa unahan sa Portugal, daghan ang naggamit sa among sikat nga Portugal Stopover nga programa.

Ang A330neo magpakita sa bag-ong Airspace sa Airbus cabin. Ang kabin sa ekonomiya karon naglangkob sa duha ka mga kategorya: Economy ug EconomyXtra. Ang configuration ug desinyo naghatag ug presko nga atmospera, nga adunay mas daghang legroom, mas lawom nga lingkuranan sa lingkuranan, ug bag-ong seat cover sa mga shade nga berde ug gray, ug berde ug pula sa EconomyXtra. Ang lingkuranan nga pitch sa regular nga ekonomiya mao ang 31 ka pulgada, samtang ang Xtra nagtanyag og dugang nga tulo ka pulgada nga lawak sa paa nga adunay pitch nga 34 ka pulgada.
Sa klase sa negosyo sa TAP nga Executive, ang TAP nagtanyag 34 nga bag-ong flat-reclining nga mga lingkuranan nga labaw sa unom ka piye ang gitas-on kung hingpit nga nakalingkod. Ingon man, gipadagan sa TAP ang bag-ong mga lingkuranan sa klase sa negosyo aron maupod ang mga slot sa USB ug indibidwal nga mga socket sa elektrisidad, mga koneksyon alang sa mga headphone, indibidwal nga suga sa pagbasa, ug daghang wanang, lakip ang daghang sulud sa sulud.

Ang A330neo nga ayroplano nagpakita sa state of the art nga personalized nga entertainment system ug connectivity nga nagtugot sa libreng messaging. Ang TAP mao ang labing una nga eroplano sa Europe nga nagtanyag sa pagmemensahe nga nakabase sa web sa taas nga pagbiyahe nga libre alang sa tanan nga mga pasahero.

Sa klase sa negosyo sa TAP nga Executive, ang TAP nagtanyag 34 nga bag-ong flat-reclining nga mga lingkuranan nga labaw sa unom ka piye ang gitas-on kung hingpit nga nakalingkod. Ingon man, gipadagan sa TAP ang bag-ong mga lingkuranan sa klase sa negosyo aron maupod ang mga slot sa USB ug indibidwal nga mga socket sa elektrisidad, mga koneksyon alang sa mga headphone, indibidwal nga suga sa pagbasa, ug daghang wanang, lakip ang daghang sulud sa sulud.

Sukad sa unang pagsugod niini niadtong 1945 sa usa lang ka ayroplano, ang TAP fleet padayon nga mitubo:

• 1945 – 1
• 1955 – 12
• 1965 – 9
• 1975 – 28
• 1985 – 29
• 1995 – 41
• 2005 – 42
• 2015 – 75
• 2019 – 100

Gipaila sa TAP ang programa sa Portugal Stopover kaniadtong 2016 aron madani pa ang bisita nga 'labaw sa Lisbon'. Ang mga magpapanaw sa tanang destinasyon sa TAP sa Uropa ug Aprika makatagamtam hangtod sa lima ka gabii sa Lisbon o Porto sa dalan, nga walay dugang nga pamasahe.

Ang Portugal Stopover, nga bag-o lang gihinganlan nga "Best Stopover Program" sa Global Traveler nga magasin, naglangkob sa usa ka network sa labaw pa sa 150 ka mga kauban nga naghatag og eksklusibong mga tanyag alang sa mga kustomer sa Stopover alang sa mga diskwento sa mga hotel ug mga komplimentaryong kasinatian sama sa libre nga pagsulod sa mga museyo, pagtan-aw sa dolphin sa River Sado ug mga pagtilaw sa pagkaon - bisan usa ka libre nga botelya sa Portuges nga bino sa mga partisipante nga restawran.

Ang mga biyahero mahimo usab makatagamtam sa usa ka paghunong sa Lisbon o Porto bisan kung ang ilang katapusang destinasyon naa sa Portugal, sama sa: Faro (Algarve); Ponta Delgada o Terceira (ang Azores); ug Funchal o Porto Santo (Madeira).

Print Friendly, PDF & Email

About sa mga awtor nga

Punoan nga Tagdumala sa Buluhaton

Ang punoan nga editor sa Assignment mao si OlegSziakov