24/7 eTV BreakingNewsShow :
Pag-klik sa volume button (ubos sa wala sa screen sa video)
Airlines aviation Pagbungkag sa Balita nga Internasyonal Pagbungkag sa Balita sa Pagbiyahe Hungary Breaking News Balita Responsable Turismo Transportation Mga Sekreto sa Pagbiyahe Balita sa Travel Wire Lainlaing Balita

Ang dugang nga dugang nga kita naghatag nagtanyag paglaum alang sa Wizz Air

Ang dugang nga dugang nga kita naghatag nagtanyag paglaum alang sa Wizz Air
Ang dugang nga dugang nga kita naghatag nagtanyag paglaum alang sa Wizz Air
Gisulat ni Harry S. Johnson

Nakapahimulos ang Wizz Air gikan sa paghatag og 'flexible ticket' aron maminusan ang kanunay nga pagbag-o sa mga pagdili sa pagbiyahe

Print Friendly, PDF & Email

Pagkahuman sa pag-post sa mga resulta sa panalapi sa Q3 2021 nga nagpakita usa ka tuig nga tuig nga nahulog nga kita nga 76.5% apan nadugangan ang dugang nga kita, ang Wizz Air, sa makausa pa usab, napamatud-an ang iyang kaarang sa pagduso sa mga dugang nga kita: ang dugo sa airline.

Gipamatud-an sa kompanya nga kini lig-on ug reaktibo sa pamaagi sa pagbawi, pagdumala aron makab-ot ang pagtaas sa dugang nga kita sa matag pasahero bisan pa ang lebel sa trapiko naa sa us aka tibuuk nga panahon.

Ang mga pasahero nga adunay kalabotan sa pandemiko mas lagmit nga mopalit mga pakete nga adunay kauban nga pagpili sa bagahe ug lingkuranan aron masiguro ang usa ka luwas nga panaw. Dugang pa, gipaabot karon ang pagka-flexible, ug Wizz Air nakapahimulos gikan sa paghatag og 'dali nga mga tiket' aron maminusan ang kanunay nga pagbag-o sa mga pagdili sa pagbiyahe.

Ang mga tawo nga naghinamhinam nga magbiyahe sa panahon sa pandemiya kanunay nga gihimo aron makabisita sa mga higala ug mga paryente - usa ka malinaw nga pagbalhin gikan sa ideya nga mobiyahe alang sa usa ka 'mubo nga pahulay'. Kini nga mga biyahero nga pandamiko lagmit nga mopalit og mga sobra tungod kay hilig nila nga mobiyahe nga adunay dugang nga bagahe sama sa mga regalo ug pagkaon nga maiuli. Mahimo kini usa ka hinungdanon nga merkado alang sa airline sa umaabot nga mga bulan. Bisan kung ang giulat nga kinatibuk-ang mga kita sa Wizz Air nga mikunhod sa 72.9% tuig tuig, adunay usa ka hayag nga lugar sa kini nga dili sigurado nga mga oras samtang ang dugang nga kita sa matag pasahero nadugangan sa 19.5%.

Ang ambisyoso nga plano sa pagpalapad sa airline nagpabilin nga naglihok ug makabayad sa mga dividendo. Sukad kaniadtong Marso 2020, ang airline nagbukas us aka dugang nga 14 nga mga base - sukwahi kaayo sa mga kaindigay niini nga Ryanair ug easyJet, nga parehas nga nakuha gikan sa pipila nga mga merkado. Kini nga lakang mahimo’g mabutang ang airline sa labi ka kusog nga posisyon aron dali nga mapalapdan ang post-Covid-19, ug matabangan kini nga mahimong labi ka mailhan nga brand. Ang abtik nga pamaagi nga gipakatap niini lagmit makahatag kaayohan sa Wizz Air sa unahan.

Print Friendly, PDF & Email

About sa mga awtor nga

Harry S. Johnson

Si Harry S. Johnson nagtrabaho sa industriya sa pagbiyahe sa 20 ka tuig. Gisugdan niya ang iyang karera sa pagbiyahe ingon usa ka flight attendant alang sa Alitalia, ug karon, nagtrabaho alang sa TravelNewsGroup ingon usa ka editor sa miaging 8 ka tuig. Si Harry usa ka madasigon nga magbiyahe sa kalibutan.