Mga Auto Draft

Basaha kami | Paminawa kami | Bantayi kami | Apil sa Mga Hitabo sa Buhi | Patya ang Mga Ads | live |

Pag-klik sa imong sinultian aron hubaron kini nga artikulo:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ang Airbus ug TNO aron mapalambo ang terminal sa komunikasyon sa ayroplano laser

Ang Airbus ug TNO aron mapalambo ang terminal sa komunikasyon sa ayroplano laser
Ang Airbus ug TNO aron mapalambo ang terminal sa komunikasyon sa ayroplano laser
Avatar
Gisulat ni Harry Johnson

Ang proyekto bahin sa programa sa European Space Agency (ESA) ScyLight (Secure ug Laser nga teknolohiya sa komunikasyon)

  • Ang mga teknolohiya sa komunikasyon sa laser mao ang sunod nga rebolusyon sa mga komunikasyon sa satellite
  • Ang proyekto naglangkob sa laraw, konstruksyon ug pagsulay sa demonstrador sa teknolohiya
  • Ang terminal sa UltraAir makahimo sa mga koneksyon sa laser taliwala sa usa ka ayroplano ug satelayt sa geostationary orbit nga 36,000 km sa ibabaw sa Yuta.

Airbus ug ang Organisasyon sa Netherlands alang sa Applied Scientific Research (TNO) naglansad usa ka programa aron maugmad ang usa ka demonstrador sa terminal sa komunikasyon sa laser alang sa ayroplano, nga nailhan nga UltraAir.

Ang proyekto, nga gipondohan sa Airbus, TNO ug Netherlands Space Office (NSO), bahin sa programa nga European Space Agency (ESA) ScyLight (Secure ug Laser nga teknolohiya sa komunikasyon) nga programa. Sakup niini ang laraw, pagtukod ug pagsulay sa demonstrador sa teknolohiya. Ang mga teknolohiya sa komunikasyon sa laser mao ang sunod nga rebolusyon sa mga komunikasyon sa satellite (satcom), nagdala sa wala pa hitupngang mga rate sa pagpadala, seguridad sa datos ug kalig-on aron matubag ang mga panginahanglanon sa komersyo sa sunod nga dekada.

Ang terminal sa UltraAir adunay katakus nga magkonektar sa laser taliwala sa usa ka ayroplano ug satelayt sa geostationary orbit nga 36,000 km sa ibabaw sa Yuta, nga adunay dili hitupngang nga teknolohiya lakip ang usa ka malig-on ug ensakto nga optikong mechatronic system. Ang demonstrador sa teknolohiya magbukas dalan alang sa umaabot nga produkto nga UltraAir diin ang mga rate sa pagbalhin sa datos mahimong maabot sa daghang gigabits matag segundo samtang nagahatag anti-jamming ug mubu nga kalagmitan nga makasarang. Niining paagiha ang UltraAir dili lang makapalihok sa mga ayroplano sa militar ug UAV (Unmanned Aerial Vehicles) nga magkonektar sa sulud sa usa ka cloud sa panagsangka, apan sa labi ka taas nga termino tugotan ang mga pasahero sa airline nga maghimo og mga kadali nga koneksyon sa datos salamat sa konstelasyon sa Airbus 'SpaceDataHighway. Gikan sa ilang posisyon sa geostationary orbit, ang mga satellite sa SpaceDataHighway (EDRS) nagpasa sa datos nga nakolekta sa mga satellite sa pag-obserbar sa Yuta sa hapit na panahon, usa ka proseso nga kasagarang molungtad daghang oras.

Ang Airbus mao ang nanguna sa proyekto ug nagdala sa talagsaon nga kahanas sa mga pakigsulti sa satellite sa laser, gihimo sa programa nga SpaceDataHighway. Koordinar niini ang pag-uswag sa terminal ug pagsulay sa yuta ug sa hangin. Ingon hinungdanon nga kaparis sa proyekto, ang TNO naghatag kasinatian niini sa high-precision nga opto-mechatronics, gisuportahan sa Dutch high-tech ug industriya sa wanang. Ang Airbus Defense ug Space sa Netherlands ang responsable sa paghimo sa industriya nga mga terminal. Ang subsidiary sa Airbus nga si Tesat nagdala sa teknikal nga kahanas sa mga sistema sa komunikasyon sa laser ug maapil sa tanan nga kalihokan sa pagsulay.

Ang una nga mga pagsulay mahitabo sa katapusan sa 2021 sa mga kondisyon sa laboratoryo sa Tesat. Sa usa ka ikaduha nga hugna, ang mga pagsulay sa yuta magsugod sa sayong bahin sa 2022 sa Tenerife (Spain), diin ang pagkonektar pagatukuron taliwala sa usa ka demonstrador nga UltraAir ug ang terminal sa laser nga nagsugod sa Alphasat satellite gamit ang ESA Optical Ground Station. Alang sa katapusang panghimatuud, ang demonstrador nga UltraAir iupod sa usa ka ayroplano alang sa pagsulay sa paglupad sa tungatunga sa 2022.

Samtang nagkadako ang panginahanglan sa mga serbisyo sa satellite, ang tradisyonal nga mga radio band-frequency sa satcom nakasinati mga bottlenecks. Ang mga link sa laser adunay kaayohan usab gikan sa paglikay sa pagkaguba ug pagkakita, sama sa pagtandi sa mga puno na nga mga frequency sa radyo, ang komunikasyon sa laser labi ka lisud mapugngan tungod sa labi ka makitid nga sagbayan. Sa ingon, ang mga terminal sa laser mahimong magaan-gaan, gamay nga pagkonsumo sa gahum ug nagtanyag bisan labi ka maayo nga seguridad kaysa radyo.

Ang kini nga bag-ong programa usa ka hinungdanon nga milyahe sa roadmap sa kinatibuk-ang stratehiya sa Airbus aron madugangan ang mga komunikasyon sa laser nga dugang, nga magdala sa mga kaayohan sa kini nga teknolohiya ingon usa ka hinungdan nga pagkalainlain alang sa paghatag og kooperasyon sa Multi-Domain alang sa mga kustomer sa Gobyerno ug depensa.