Mga Auto Draft

Basaha kami | Paminawa kami | Bantayi kami | Apil sa Mga Hitabo sa Buhi | Patya ang Mga Ads | live |

Pag-klik sa imong sinultian aron hubaron kini nga artikulo:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ang Lufthansa Group ug BASF naglibot sa teknolohiya sa iho

Ang Lufthansa Group ug BASF naglibot sa teknolohiya sa iho
Ang Lufthansa Group ug BASF naglibot sa teknolohiya sa iho
Avatar
Gisulat ni Harry Johnson

Gigamit ang kinaiyahan ingon usa ka panig-ingnan, ang industriya sa paglupad kanunay nga nagsusi sa mga paagi aron maminusan ang aerodynamic drag sa daghang tuig

  • Ang Lufthansa Technik ug BASF malampuson sa paghimo sa breakthrough ingon nga bahin sa usa ka hiniusa nga proyekto
  • Ang AeroSHARK usa ka sulud nga pelikula nga nagsundog sa maayong istruktura sa panit sa iho
  • Ang AeroSHARK ilunsad sa tibuuk nga freet fleet sa Lufthansa Cargo kaniadtong 2022

Kung mas mubu ang resistensya sa us aka ayroplano sa hangin, mas moubos ang pagkonsumo sa gasolina. Gigamit ang kinaiyahan ingon usa ka panig-ingnan, ang industriya sa paglupad kanunay nga nagsusi sa mga paagi aron maminusan ang aerodynamic drag sa daghang katuigan Karon Lufthansa Technik ug BASF milampos sa paghimo sa malampuson ingon usa ka bahin sa usa ka hiniusa nga proyekto. Ang AeroSHARK, usa ka pang-ibabaw nga pelikula nga nagsundog sa maayong istraktura sa panit sa iho, igawas sa tibuuk nga freet armada sa Lufthansa Cargo gikan sa pagsugod sa 2022, nga naghimo sa ayroplano nga labi pang matipid ug makaminusan ang mga gibuga.

Ang istruktura sa ibabaw nga gilangkoban sa mga laso nga adunay sukod nga mga 50 micrometers ang nagsundog sa mga kinaiya sa iho ug busa gipa-optimize ang mga aerodynamics sa mga bahin nga adunay kalabotan sa agianan. Kini nagpasabut nga dili kaayo gasolina ang kinahanglan sa kinatibuk-an. Alang sa mga Boeing 777F nga kargamento sa Lufthansa Cargo, gibanabana sa Lufthansa Technik ang pagkunhod sa drag nga sobra sa usa ka porsyento. Alang sa tibuuk panon sa napulo nga ayroplano, kini gihubad sa tinuig nga pagtipig nga duolan sa 3,700 ka toneladang petrolyo ug ubos ra sa 11,700 ka tonelada nga emissions sa CO2, nga katumbas sa 48 nga indibidwal nga mga flight sa freight gikan sa Frankfurt hangtod Shanghai.

"Ang kapangakohan alang sa kinaiyahan ug sa katilingban usa ka hinungdan nga hilisgutan nga estratehiko alang kanamo," ingon ni Christina Foerster, Miyembro sa Executive Board sa Deutsche Lufthansa AG nga adunay responsibilidad alang sa pagpadayon. "Kami kanunay adunay hinungdanon nga papel sa pagpaila sa mga teknolohiya nga mahigalaon sa kalikopan. Ang bag-ong teknolohiya sa iho nga panit alang sa ayroplano nga gipakita kung unsa ang kusug ug labing mabag-o nga mga kasosyo nga mahimo’g makab-ot nga magkasama alang sa kalikopan. Kini makatabang kanato nga makab-ot ang among katuyoan nga neyutralidad sa klima sa 2050. ”

"Ang industriya sa paglupad nag-atubang sa parehas nga mga hagit sa industriya sa kemikal: ang padayon nga pag-uswag kinahanglan himuon nga adunay proteksyon sa klima bisan pa sa taas nga kinahanglanon sa enerhiya. Pinaagi sa pagtinabangay sa maayo ug malampuson nga paghiusa sa among hibal-an sa pang-ibabaw nga laraw ug aerodynamics, nagmalampuson kita karon sa paghimo sa usa ka punoan nga lakang sa unahan. Kini usa ka maayo kaayo nga panig-ingnan sa pagkamalahutayon sa praktis, nga nakab-ot pinaagi sa pakigtambayayong nga nakabase sa pakigtambayayong ug mga bag-ong teknolohiya, ”ingon ni Dr. Markus Kamieth, Miyembro sa Lupon sa mga Executive Director sa BASF.

"Mapasigarbuhon kami nga makalihok kami karon sa among tibuuk nga freight fleet nga labi ka episyente sa umaabot tungod sa teknolohiya sa iho ug maminusan ang carbon footprint sa atong moderno nga fleet. Ang mga pagpamuhunan nga nahimo namon sa paglansad sa AeroSHARK sa Lufthansa Cargo nga adunay kamatuuran nga nagpalig-on sa among pasalig sa malungtaron nga katuyoan sa pag-uswag sa United Nation bahin sa paglihok sa klima, ”saysay pa
Dorothea von Boxberg, Chief Executive Officer sa Lufthansa Cargo AG.