Airlines Pagbungkag sa Balita sa Europa Pagbungkag sa Balita nga Internasyonal Pagbiyahe sa Negosyo Balita sa Pagbungkag sa Finland Interbiyo Investments Balita Ang mga tawo Ang pagtukod pag-usab Turismo Pakigsulti sa Turismo Transportation Pagbag-o sa Destinasyon sa Pagbiyahe Mga Sekreto sa Pagbiyahe Lainlaing Balita

Pakigsulti: Sulod sa hunahuna sa Finnair CEO

Pakigsulti: Sulod sa hunahuna sa Finnair CEO
Ang CEO sa Finnair nga Topi Manner

Ang Punong Ehekutibo nga Opisyal sa Finnair, Topi Manner, bag-ohay lang gikahinabi sa Punoan nga Tigtuki sa Pananalapi alang sa CAPA - Center for Aviation, Jonathan Wober. Gihisgutan nila ang daghang mga hilisgutan nga hilisgutan.

Print Friendly, PDF & Email
  1. Sa lamesa ang kasamtangan nga sitwasyon bahin sa Finnair, bahin sa kapasidad ug trapiko pananglitan.
  2. Gihisgutan sa CEO ang airline ang epekto sa COVID-19 ug mga pagdili sa pagbiyahe ingon man mga posibleng pamaagi sa unahan.
  3. Karon, ang Finnair naa sa hapit 12 porsyento sa mga lebel sa lingkuranan sa 2019, busa ang pagsaka sa taas ug pagtaas magkinahanglan og daghang paghago ug pagkamaayo.

Basaha ang alang sa kini nga lawom nga pakigsulti sa Finnair CEO Topi Manner, o lingkod lang ug paminaw pinaagi sa link.

Nagsugod kami sa Jonathan Wober sa CAPA - Sentro alang sa Paglupad pag-abiba sa Topi Manner sa paghisgot.

Jonathan Wober:

Buweno, maayong buntag ug maayong pahalipay sa usa pa ka edisyon sa CAPA Live, ug nalipay ako sa pag-abiabi sa panaghisgutan karon Topi Manner, ang Punong Ehekutibo sa Finnair. Topi, welcome ug salamat sa pag-apil sa amon.

Topi nga Paagi:

Salamat, Jonathan. Maayo nga ania dinhi.

Jonathan:

Gusto ko lang magsugod pinaagi sa pagpangutana bahin sa karon nga kahimtang kalabut sa Finnair, kapasidad, trapiko, ug uban pa. Nag-operate ka sa labing mubu nga lebel sa kapasidad. Ang karon nga semana, pinauyon sa datos gikan sa OAG ug CAPA nagsugyot nga moabot sa hapit 12% ang mga lebel sa lingkuranan sa 2019 sa unang semana sa Mayo, didto. Uropa ang kinatibuk-an mao ang mga 40%, busa labi ka ubos sa average sa Europa. Nakapasubo ba kanimo tungod kay ang Finlandia ingon gamay ra sa mga rate sa impeksyon ug taas kaayo sa mga rate sa pagbakuna, apan ngano nga dili mahimo’g makigsulti ang imong gobyerno, ug ngano nga dili ka makaandar sa labi ka taas nga lebel?

Topi:

Buot ipasabut, husto kana. Medyo nakapahigawad nga ang mga pagdili sa pagbiyahe higpit kaayo sa Pinlandia, ug kana ang naka-apekto sa among operasyon. Ingon sa karon, gipalihok namon ang gibana-bana nga 15% sa among kapasidad ug lakip na ang mga long-haul flight nga Asyano nga nagsugod kami sa miaging ting-init. Buut nako ipasabut, sa karon naglupad kami padulong sa Tokyo, sa Seoul, sa Shanghai, ug sa Bangkok ug Hong Kong. Ug ang taas nga trapiko nga pagbiyahe gisuportahan sa dako nga panginahanglan sa among kargamento. Karon alang sa sunod nga ting-init, alang niining ting-init, gipagawas namon kung unsa ang akong tawagan nga una nga buhian ang among network sa ting-init, ug lakip na ang plano namon nga molupad sa usa ka butang sama sa 60 nga padulnganan, ug labi na ang mubu nga paghatud sa Europa ang naa sa menu . Ug gipaabut usab namon ang pagdugang sa mga biyahe sa North America, busa ang pagdugang sa mga frequency sa New York ug gipaila usab ang Chicago ug Los Angeles.

Print Friendly, PDF & Email

About sa mga awtor nga

Si Linda Hohnholz, eTN editor

Si Linda Hohnholz nagsulat ug nag-edit sa mga artikulo gikan sa pagsugod sa iyang karera sa pagtrabaho. Gigamit niya kini nga kinaiyanhon nga hilig sa mga lugar sama sa Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children's Discovery Center, ug karon TravelNewsGroup.