24/7 eTV BreakingNewsShow :
Pag-klik sa volume button (ubos sa wala sa screen sa video)
Airlines aviation Pagbungkag sa Balita nga Internasyonal Pagbiyahe sa Negosyo Hospitality Industry Hungary Breaking News Interbiyo Balita Ang pagtukod pag-usab Turismo Pakigsulti sa Turismo Transportation Mga Sekreto sa Pagbiyahe Lainlaing Balita

Wizz Air CEO Jozsef Varadi: Komplikado ang kinabuhi karon

Wizz Air CEO Jozsef Varadi: Komplikado ang kinabuhi karon
Ang CEO sa Wizz Air

Si Chairman Emeritus, sa CAPA - Center for Aviation, Peter Harbison, adunay higayon nga molingkod ug makigsulti sa CEO sa Wizz Air, Jozsef Varadi, ning bag-o lang. Dungan nila nga gitan-aw ang dako nga hulagway ug ang diha-diha nga dagko nga mga isyu.

Print Friendly, PDF & Email
  1. Kung husto ang mga kondisyon, ang mga konsyumer mobalik sa hangin, ang mga kondisyon mao gyud ang kahilwasan.
  2. Ang mga pasahero nga nabakunahan, lagmit mobati nga luwas nga makalupad pag-usab basta wala’y mga pagdili nga gipahamtang sa gobyerno sa pagbiyahe.
  3. Samtang ang pipila ka mga nasud nagpagaan sa mga pagdili, ang pipila sa tinuud nagpatig-a sa mga pagdili sa pagbiyahe, busa kini usa pa ka dili matag-an ug dali mabulilyaso nga kahimtang.

Gisugdan ni Peter Harbison ang pakighinabi pinaagi sa pag-abiabi kang József Váradi, kinsa ang CEO sa Wizz Air. Gisugyot ni Peter nga gisugdan nila ang ilang diskusyon uban ang daghang mga butang sa litrato.

Ang interbyu nagsugod sa Wizz CEO nga nagtanyag usa ka kinatibuk-an sa Europa ug sa tibuuk nga COVID-19 nga pandemya sa kinatibuk-an. Gihisgutan niya ang mga dagkung isyu uban ni Peter sa CAPA - Sentro alang sa Paglupad ingon sa nakita niya kini nga moabut sa sunod nga 3 nga bulan nga kinahanglan atubangon sa Wizz Air.

Peter Harbison:

Mainit nga pag-abiba. Wala pa nakigsulti kanimo sa dugay na nga panahon, József, apan daghan ang nahinabo sa karon. Magsugod kita sa daghang mga gamit sa litrato, ug unsa ang daghang mga isyu nga nakita nimo nga moabut sa sunod nga tulo ka bulan?

József Váradi:

Salamat, Peter, sa imong pagdapit sa imong pasundayag. Pagtan-aw sa kinabuhi karon, sa akong hunahuna kini komplikado kaayo. Siguruha nga kinahanglan nga magtan-aw ka sa usa ka konsyumer, gusto man nga molupad ang konsyumer o dili. Tin-aw nga, ang konsyumer gusto nga molupad, wala sayup sa konsyumer. Mahimo nimo nga makit-an ang pipila nga mga merkado, [dili madungog 00:00:56] nga nakaabut gyud. Sa akong hunahuna sa pagkakaron kini naghimo sa hapit 80% sa mga lebel sa kapasidad niini nga 2019. Gilauman nga molapas sa usa ka dako nga kapasidad sa ting-init nga may kalabotan sa 2019. Sa akong hunahuna unsa ang tinuod nga gisulti kanimo mao nga kung husto ang mga kondisyon, ang mga konsumante mobalik sa hangin, sa prangkisa sa paglupad nga labing kadali ug ang mga kondisyon tinuod, ang pagbati sa kahilwasan. Kung nabakunahan ka, gihunahuna ko nga luwas ka nga makalupad pag-usab ug duha, wala’y mga pagdili nga gipahamtang sa gobyerno sa pagbiyahe, aron dali ka makaadto.

Apan dili gyud kana magamit Ang Europe sa kini nga punto sa oras. Sa akong hunahuna ang kaandam sa consumer nga molupad na gyud didto, nagpabilin kini nga wala’y katapusan. Sa tinuud, daghan sa mga tawo ang nabusog na sa pagkandado ug gusto nila nga moadto, gusto nila makaginhawa ang lab-as nga hangin apan sa parehas nga oras, gidid-an sila sa mga pagdili nga gipahamtang sa gobyerno.

Ug sa pipila ka mga kaso hapit imposible nga mobiyahe. Karon kini hinayhinay nga nagbag-o, apan dili kini usa ka tul-id nga linya. Kini sama sa usa ka roller coaster. Nakita nimo ang pipila nga mga nasud nga nagpagaan sa mga pagdili, bisan karon nakita nimo ang pipila ka mga nasud nga nagpatig-a sa mga pagdili sa pagbiyahe, busa sa akong hunahuna kini usa pa ka dili matag-an, dali magbag-o ug makita naton kung unsa kana molihok. Siguruha nga nakuha namon, sa akong hunahuna dili ang Europa sa lebel sa US, sigurado nga dili gikan sa sulud nga pananaw. Komplikado gihapon kini.

Pedro:

Oo Sa akong hunahuna ang mga pagtandi sa US tingali medyo lisud tungod kay tingali kini ra ang merkado nga nakabalik sa kana nga lebel, gawas sa China. Apan usa sa mga butang, József, bisan sa US kung diin sila nakabalik sa medyo puno nga mga paglupad ug klaro nga adunay daghang panginahanglan didto, pagbalik sa duul sa mga ang-ang sa 2019, ang mga ani mubu pa kaayo. Natapos pa sila sa 20, 30 porsyento nga aberids nga ani sa ekonomiya. Unsa man ang nagmaneho niana? Kini ba sobra ra kadaghan nga kapasidad nga moabut sa dali ra o kini ba kawalay kasiguroan bahin sa pagdumala sa kita?

József:

Mao ra, sa akong hunahuna ang kaagi sa industriya mao kana, labi na kung bahin sa pagkaayo gikan sa lisud nga mga kahimtang nga sobra sa kapasidad ug sa giingon nako nga lisud tungod sa kawala’y balanse taliwala sa pagsuplay ug panginahanglan, nakita nimo nga ang palibut sa ani nagguyod ug ako hunahunaa kini ang angay nimong paabuton. Daghang tanan sa kalibutan nga sa yugto sa pagbawi, kana mahimong daghang kapasidad nga mogawas sa merkado, nga tingali ang tama nga butang alang sa pagpukaw sa trapiko ug pagdasig sa mga konsumidor nga mobalik sa paglupad. Apan sa parehas nga oras, gikan sa usa ka pinansyal, kaniadto nga panan-aw, klaro nga kini maghatag presyur sa industriya.

Print Friendly, PDF & Email

About sa mga awtor nga

Si Linda Hohnholz, eTN editor

Si Linda Hohnholz nagsulat ug nag-edit sa mga artikulo gikan sa pagsugod sa iyang karera sa pagtrabaho. Gigamit niya kini nga kinaiyanhon nga hilig sa mga lugar sama sa Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children's Discovery Center, ug karon TravelNewsGroup.