Pagbungkag sa Balita nga Internasyonal Pagbungkag sa Balita sa Pagbiyahe Balita sa Gobyerno Hospitality Industry Tawhanong mga Katungod Balita Ang mga tawo Ang pagtukod pag-usab Safety trending Karon USA Breaking News Lainlaing Balita Wtn

Unsa ka luwas kita kaluhaan ka tuig pagkahuman sa Septyembre 11? Makabungog!

Sa edad sa Pandemics: Pipila sa mga hinungdan nga napakyas ang mga industriya sa Turismo
Dr. Peter Tarlow, presidente sa WTN
Gisulat ni Peter E. Tarlow

Ang pagbiyahe karon labi ka lisud kaysa kaniadtong baynte ka tuig ang miagi. Sa tinuud, ang industriya sa pagbiyahe nagbag-o kaayo ug dali nga hapit ang bisan unsa nga gisulti bahin niini hapit na dayon nga dili na magamit. Kaluhaan ka tuig ang nakalabay, pipila ra ang makahunahuna sa kadaot sa ekonomiya ug kamatayon nga nahimo sa COVID-19, ni ang pagpugong sa sosyal nga nahimo sa pandemiya. Aron mahunahuna ang mga butang, kaniadtong Septyembre 11, 2001, kapin sa 3,000 ka mga tawo ang namatay sa usa ka adlaw. Karon sa edad nga COVID-19, ang pandemya nakapatay sa labaw sa 4 milyon nga mga tawo.

Print Friendly, PDF & Email
  1. ang World Tourism Networkk Ang Presidente, si Dr. Peter Tarlow, nagpagawas usa ka matino nga ulat nga nagpakita sa 20 ka tuig gikan sa Septyembre 11, 2001, ug kung giunsa ang pagbag-o sa kalibutan sa pagbiyahe ug turismo.
  2. Bisan kung ang kadaghanan sa mga tawo nahinumdom pa sa mga makalilisang nga adlaw, adunay karon usa ka tibuuk nga henerasyon nga natawo pagkahuman sa Septyembre 11, 2001. Alang kanila ang 9/11 usa ka makasaysayanon nga hitabo nga nahinabo kaniadto pa. 
  3. Ang pandamdam sa 2020-21 COVID-19 naghimo usa ka bag-ong hugpong sa mga hagit alang sa turismo. Alang sa daghang batan-on nga mga tawo dili nila mahunahuna ang kalibutan sa pagbiyahe nga wala’y mga pagdili ug daghan ang wala makahibalo nga ang basihan sa kadaghanan sa among mga pagdili sa pagbiyahe naggikan sa nahinabo kaniadtong Septyembre 11, 2001. 

Sa miaging duha ka dekada, ang mga propesyonal sa turismo ug pagbiyahe nakilala nga ang daang pangagpas nga "ang pagdugang sa seguridad wala’y hinungdan sa punto” dili na balido nga mga opisyal sa Turismo karon nga nakita ang seguridad ingon usa ka hinungdan nga bahin sa ilang paningkamot sa pagpamaligya. Ang seguridad ug pag-pulis sa turismo, nga kaniadto usa ka stepchild sa kalibutan sa pagbiyahe ug turismo, karon hinungdanon nga bahin sa industriya. 

Ang mga kustomer sa turismo ug pagbiyahe wala na mahadlok sa siguridad; gihangop nila ang matag aspeto niini, gikan sa mga lakang kontra-terorismo hangtod sa mga isyu sa kahimsog sa publiko. Gipangutana sa mga nagbiyahe ang mga namaligya bahin niini, nahibal-an ang bahin niini, ug naggamit mga lakang sa seguridad ingon usa ka punoan nga bahin sa paghimog mga desisyon sa pagbiyahe. Dugang pa, sa COVID-19, giisip karon sa publiko ang mga lakang sa kahimsog ingon usa ka bahin sa seguridad sa turismo.  

Usa sa mga paagi nga ning-abut ang bag-ong panahon sa seguridad mao ang pagdako sa pribado nga pwersa sa seguridad (naila usab sa pipila ka mga bahin sa kalibutan ingon pribado nga pwersa sa pulisya).

Ang pribado nga seguridad, kauban ang mga unit sa TOPPs (pag-alagad sa pag-alagad sa turismo ug serbisyo sa pagpanalipod) nahimo nang hinungdanon nga sangkap alang sa usa ka malampuson nga industriya sa turismo. Ang kini nga reyalidad labi ka tinuud nga pareho sa mga nasud, sama sa Estados Unidos ug mga bahin sa Latin America, diin adunay sentimento nga kontra sa pulisya nga inubanan sa pagtaas sa mga balod sa krimen ug sa mga lugar nga labi nga naa sa proteksyon. 

Bisan kung ang mga kusog nga kini nga luwas sa kahilwasan dili kanunay adunay katungod sa pagdakup, naghatag sila presensya ug diha-diha nga oras sa pagtubag.  

Ingon ana, sa us aka panahon nga nagdako nga wala’y kasiguroan sa politika ug ekonomiya, ang pribado nga seguridad alang sa pila ka mga lugar sa turismo nahimo’g usa ka kapilian nga hunahunaon.  

Nahimo usab kini usa ka kapilian nga ikonsidera ang mga gobyerno sa syudad nga nag-atubang sa pangandoy sa publiko alang sa proteksyon ug kahupayan gikan sa bug-at nga buhis nga buhis. Sa miaging baynte ka tuig, gipaabot sa publiko ang us aka porma sa seguridad dili lamang sa mga landiganan sa eroplano kundili sa mga lugar sama sa mga shopping center, mga lugar nga kalingawan / parke, mga sentro sa transportasyon, mga hotel, mga sentro sa kombensiyon, mga cruise ship, ug mga kalihokan sa isport.   

Bisan pa sa daghang mga pagpaayo sa kalibutan sa seguridad sa turismo ug mga TOPP, daghan pa ang kinahanglan buhaton. 

Giunsa kami sa industriya sa turismo nga nahimo kaniadtong miaging mga dekada

  • Ang industriya sa eroplano

    Tingali wala’y bahin sa turismo ang nakadawat ingon ka daghang pagtagad sa tibuuk kalibutan ingon ang industriya sa airline. Ang katapusang baynte ka tuig adunay mga pagsaka ug pag-us-us alang sa industriya sa airline, diin ang 2020 ang labing dako nga pagkadaut sa industriya. Wala’y pagduhaduha nga ang mga airline hinungdanon nga bahin sa turismo: kung wala ang transportasyon sa hangin, daghang mga lugar ang namatay, ug ang trapiko sa hangin usa ka hinungdanon nga bahin sa negosyo sa turismo sa kalingawan ingon man sa komersyo, pagbiyahe sa negosyo, ug pagpadala sa mga produkto. 

    Ang pagbiyahe sa ayroplano karon labi ka dili kaayo matahum kaysa kaniadtong baynte uno ka tuig na ang nakalabay o bisan duha ka tuig na ang nakalabay. Daghang mga nagbiyahe ang nangutana kung ang tanan nga kini nga mga lakang kinahanglan ba o naghunahuna kung dili kini dili makatarunganon, mausik, ug wala’y pulos. Ang uban adunay kontra nga panan-aw. Sa panahon sa mga pandemics, ang siguridad sa pagbiyahe sa kahanginan dili lang bahin sa pagsiguro sa ayroplano, apan usab sa pagsiguro nga limpyo ang mga terminal ug ang pagdumala sa bagahe dili mokatap sa mga impeksyon.

    Dili lang ang mga bag-ong regulasyon sa seguridad ang naghimo sa kinabuhi nga lisud alang sa mga nagbiyahe, apan daghan usab nga mga porma sa serbisyo sa kustomer ang ningbalibad. Gikan sa pagkaon hangtod sa mga pahiyom, ang mga airline yano ra nga naghatag gamay ug kanunay nga ingon kapritsoso sa paagi sa ilang pagtratar sa publiko. Tungod niini, makapahigawad nga gamay ra ang nahimo sa seguridad sa transportasyon sa hangin. Daghan kaayo nga mga kustomer ang naghunahuna kung ang seguridad sa airline labi ka reaktibo kaysa aktibo.
Print Friendly, PDF & Email

About sa mga awtor nga

Peter E. Tarlow

Peter E. Tarlow usa ka bantog nga mamumulong sa kalibutan ug eksperto nga espesyalista sa epekto sa krimen ug terorismo sa industriya sa turismo, pagdumala sa peligro sa turismo, ug pag-uswag sa turismo ug ekonomiya. Sukad kaniadtong 1990, ang Tarlow nagtabang sa komunidad sa turismo sa mga isyu sama sa kahilwasan sa pagbiyahe ug seguridad, paglambo sa ekonomiya, pagkamamugnaon nga pagpamaligya, ug paglalang nga panghunahuna.

Ingon usa ka inila nga tagsusulat sa natad sa seguridad sa turismo, ang Tarlow usa ka nag-amot nga tagsulat sa daghang mga libro bahin sa seguridad sa turismo, ug nagpatik sa daghang mga artikulo sa panukiduki nga gigamit sa panukiduki bahin sa mga isyu sa siguridad lakip ang mga artikulo nga gimantala sa The Futurist, ang Journal of Travel Research ug Pagdumala sa Security. Ang lainlaing mga artikulo sa Tarlow nga propesyonal ug scholar adunay mga artikulo bahin sa mga hilisgutan sama sa: “itom nga turismo”, mga teyoriya sa terorismo, ug pag-uswag sa ekonomiya pinaagi sa turismo, relihiyon ug terorismo ug turismo sa cruise. Gisulat usab ug gipatik ni Tarlow ang sikat nga on-line nga newsletter sa turismo nga Turismo nga Tidbits nga gibasa sa libu-libo nga mga turista ug mga propesyonal sa pagbiyahe sa tibuuk kalibutan sa mga edisyon nga Ingles, Espanyol, ug Portuges nga sinultian.

https://safertourism.com/

Leave sa usa ka Comment