Airlines airport aviation Pagbungkag sa Balita nga Internasyonal Pagbungkag sa Balita sa Pagbiyahe Pagbiyahe sa Negosyo Balita Ang mga tawo Qatar Breaking News Ang pagtukod pag-usab Responsable Turismo Transportation Balita sa Travel Wire

Qatar Airways: Pag-us-us sa pagkawala sa operasyon, kita sa 2020/21

Qatar Airways: Pag-us-us sa pagkawala sa operasyon, kita sa 2020/21
Chief Executive sa Qatar Airways Group, Akbar Al Baker
Gisulat ni Harry Johnson

Ang Qatar Airways Group nakahimo og mahinungdanong pag-uswag sa iyang ambisyon nga maghimo og bag-ong estratehikong pakigtambayayong sa daghang mga punoan nga airline, kauban ang American Airlines, Air Canada, Alaska Airlines ug China Southern Airlines.

Print Friendly, PDF & Email
  • Ang mga resulta sa panalapi sa 2020/21 nagpadayag sa pagkunhod sa pagkawala sa pag-operate kumpara sa miaging tuig sa panalapi.
  • Ang pagdugang sa EBITDA nagpakita sa kusog, kalig-on ug pasalig sa Grupo sa labing makahagit ug talagsaon nga 12 bulan sa kasaysayan niini.
  • Ang usa ka kombinasyon sa among dibisyon sa Qatar Airways Cargo ug ang pagpahiangay sa komersyo sa Grupo ang hinungdan sa kini nga pagkaayo.

Ang Qatar Airways Group nagpatik karon sa Tinuig nga Report alang sa 2020/21, nga naglangkob sa usa ka hagit nga tuig sa nagpadayon nga COVID-19 pandemik nga hinungdan sa daghang pagkawala sa trapiko ug mga kita ingon bahin sa usa ka sundanan nga nakita sa tibuuk kalibutan nga industriya sa pagpalupad. Bisan pa sa mga kalisud, gipamatud-an sa Qatar Airways Group nga ang pagsaka sa hagit dili bag-o alang sa airline ug sa mga subsidiary niini, gipagawas ang kusog, kalig-on, ug pasalig sa Grupo.

Qatar Airways Giasoy sa grupo ang net nga pagkawala sa QAR14.9 bilyon (US $ 4.1 bilyon), diin ang QAR8.4 bilyon (US $ 2.3 bilyon) tungod sa usa ka higayon nga bayad sa pagkadaot nga may kalabotan sa pagbutang sa mga eroplano nga Airbus A380 ug A330 fleets. Bisan pa sa mga kalisud nga gipahinabo sa nagpadayon nga pandemya, ang mga sangputanan sa operasyon sa Grupo nagpakita sa iyang kalig-on sa panahon sa krisis, nga adunay gikataho nga pagkawala sa operasyon sa QAR1.1 bilyon (US $ 288.3 milyon) nga 7 porsyento nga mas gamay kumpara sa 2019/20. Dugang pa, ang Grupo nakakab-ot sa usa ka hinungdanon nga pagpaayo sa EBITDA, nga adunay QAR6 bilyon (US $ 1.6 bilyon) kung itandi sa QAR5 bilyon (US $ 1.4 bilyon) sa miaging tuig.

Usa ka kombinasyon sa amon Qatar Airways Ang pagbahin sa kargo ug ang pagbag-o sa komersyo sa Grupo ang hinungdan sa kini nga pagkaayo. Ang pagka-dali ug kinaadman sa estratehiya sa komersyo sa Grupo adunay hinungdanon nga papel sa kamahinungdanon nga pagdugang sa bahin sa merkado, nga nakapaarang sa negosyo nga mapalapdan ang pokus gikan sa misyon niini nga 'pagpauli sa mga tawo' sa kataas sa pandemya, sa usa ka papel nga nanguna sa industriya. sa pagtukod pag-usab sa pagsalig sa pasahero sa kahilwasan sa pagbiyahe sa kahanginan sa panahon sa labing kritikal nga daotang kahimtang sa merkado sa kasaysayan sa komersyal nga paglupad. Samtang, ang freight division sa Grupo, Qatar Airways Cargo, nagpadayon sa posisyon niini ingon ang labing kadaghan nga cargo carrier sa kalibutan ug gipatubo ang bahin sa merkado sa panahon sa 2020/21. Panahon sa kinatumyan sa pandemya, ang Cargo labaw pa sa triple sa adlaw-adlaw nga serbisyo, nga naglihok sa talaan nga 183 nga paglupad sa usa ka adlaw sa bulan sa Mayo 2020. 

Ang Cargo usab nagbantay sa us aka 4.6 porsyento nga pagtaas sa mga toneladang kargamento nga gidumala sa miaging fiscal year (2019/20), nga adunay 2,727,986 tonelada (chargeable weight) nga gidumala kaniadtong 2020/21. Kini nga pagdugang sa pagdumala sa kargamento, ingon man us aka hinungdanon nga pagtaas sa ani sa kargamento, nakita usab ang mga kita sa kargamento sa nagdala labi pa sa doble.

Bisan pa sa paglahutay sa usa ka labing kalisud nga katuigan sa kasaysayan sa Grupo, pinasukad sa lig-on nga sukaranan sa komersyo, gitukod sa airline ang network niini gikan sa usa ka mubu nga 33 nga mga padulngan hangtod sa sobra sa 140 nga mga padulnganan karon. Ang airline nagpadayon sa pag-ila sa mga bag-ong merkado, paglansad siyam ka mga bag-ong destinasyon - Abidjan, Côte d'Ivoire; Abuja, Nigeria; Accra, Ghana; Brisbane, Australia; Harare, Zimbabwe; Luanda, Angola; Lusaka, Zambia; San Francisco ug Seattle, US

Print Friendly, PDF & Email

About sa mga awtor nga

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang nahimong editor sa buluhaton alang sa eTurboNews sa hapit 20 ka tuig. Siya nagpuyo sa Honolulu, Hawaii, ug gikan sa Europa. Nalingaw siya sa pagsulat ug pag-lipod sa balita.

Leave sa usa ka Comment