24/7 eTV BreakingNewsShow : Pag-klik sa volume button (ubos sa wala sa screen sa video)
Airlines airport aviation Pagbungkag sa Balita sa Europa Pagbungkag sa Balita nga Internasyonal Pagbungkag sa Balita sa Pagbiyahe Pagbiyahe sa Negosyo Hospitality Industry Investments Balita sa paglapas sa italya Balita Turismo Transportation Pagbag-o sa Destinasyon sa Pagbiyahe trending Karon

Ang Mga Trabahante sa Alitalia Nagtrabaho nga Libre

Ang Alitalia nga Wala Nagbayad sa Mga Trabahante

Ang Alitalia dili mobayad sa sweldo. Giingon ang mga komisyonado: "Magbayad kami gamit ang salapi sa brand." Hangtod karon, ang kompanya nagbayad ra sa katunga sa mga sweldo sa Septyembre. Bayaran ra ang balanse pagkahuman nga ang mga komisyonado adunay "ebidensya sa sangputanan sa anunsyo sa trademark."

Print Friendly, PDF & Email
  1. Ang malumo mahimo molungtad daghang mga semana, tungod kay ang una nga mga gitanyag nga nagbugkos kinahanglan isumite sa Oktubre 4 sa alas 2 sa hapon, sa minimum nga presyo nga 290 milyon nga euro (plus VAT).
  2. Apan wala’y carrier nga interesado nga mopalit sa brand sa kini nga yugto.
  3. "Ang pagtantiya dili realistiko," ingon ni Alfredo Altavilla, Presidente sa ITA, ang bag-ong airline, nga tingali ang kompanya nga labi ka interesado sa tatak sa daan nga kompanya.

Base Price 290 Milyon

Aron makahimo usa ka tanyag sa kini nga yugto, nanginahanglan kini usa ka down payment nga 40 milyon nga euro. Ang mga tawo lang nga adunay lisensya sa transportasyon sa kahanginan o AOC (Air Operator Certificate) ug usa ka net nga kantidad nga dili moubus sa 200 milyon ang makaapil sa pagbugkos.

Kung wala’y mga tanyag nga katumbas sa labing menos nga presyo sa sukaranan, ablihan sa mga komisyonado ang ikaduhang hugna sa mga nagbugkos nga mga tanyag.

Ang panawagan alang sa mga tender, nga ginganlan nga "imbitasyon," naghatag alang sa usa ka ikaduha nga hugna kung wala’y angay nga mga tanyag sa unang hugna. Sa kini nga kaso, ang mga komisyonado "magdala sa ikaduhang hugna sa pasidungog uban ang hangyo sa tanan nga gi-angkon nga mga hilisgutan nga magpakita sa mga nagtugot nga mga tanyag usab sa pagkunhod bahin sa gitanyag nga presyo."

Wala giingon kung unsa ang presyo sa sukaranan alang sa ikaduhang hugna. Ang brand adunay kantidad nga 150 milyon nga libro sa pinansyal nga pahayag sa Alitalia. Tungod niini dili tingali kini mahulog sa ilalum sa kini nga numero.

Ikatulo nga Tuig: Dili Maalamon nga Pagpili sa mga Komisyoner

Kung sa una sama sa ikaduha nga hugna adunay daghang mga tanyag, sunod kini moadto sa pagtaas, sugod gikan sa labing kaayo nga tanyag, sa kantidad nga "dili moubos sa 10 milyon nga euro." Kung ang ikaduha nga hugna usab dili matagbaw, ang pamaagi mausab. "Ang mga katingad-an nga mga komisyoner magpadayon sa pagbaligya sa tatak nga wala’y mga pagpugong sa pamatasan ngadto sa operator sa ekonomiya nga ilang nakilala," ingon ang pahibalo.

Alang sa ikatulong hugna, busa, adunay pagbuot sa mga komisyonado. Ning yugtoa, ITA mahimong mosulud, nga nagtumong sa pagpalit sa brand apan dili pagkaluya.

"Ang brand mahimong magamit sa malampuson nga bidder sa Disyembre 31, 2021," ingon ang imbitasyon nga gipatik sa mga komisyonado.

Komunikasyon sa mga Komisyoner

Alang sa 10,500 nga trabahante sa Alitalia, adunay, busa, usa ka hataas nga paghulat aron makuha ang balanse sa ilang sweldo alang sa Septyembre. Ug dili kini masiguro nga sa katapusan adunay salapi. Sa usa ka sulud nga komunikasyon, ang mga komisyoner nga sila Gabriele Fava, Giuseppe Leogrande, ug Daniele Santosuosso nagsulat sa mga empleyado:

"Sama sa nahibal-an nimo, ang among mga kalihokan nga gilakip sa sangay sa aviation gilauman nga matapos sa Oktubre 14, ug, busa, napugos kami sa pagdumala sa panalapi sa kompanya nga padayon sa kini nga target, nga gikonsiderar nga ang pagsira sa mga baligya kaniadtong Agosto 24 nakamugna og igo nga paghunong sa mga kita.

"Naghinulsol kami nga ipahibalo kanimo nga ang sweldo sa karon nga bulan ipahiangay sa 50% nga adunay kantidad sa Lunes, Septyembre 27, samtang ang nahabilin nga 50% igahatag kanimo sa higayon nga adunay kami ebidensya sa sangputanan sa anunsyo sa tatak, sama sa gipangayo sa European Commission. ”

Sa tinuud, gihatag sa balaod nga ang mga kantidad nga nakuha gikan sa pagbaligya sa mga assets gigamit ingon usa ka prayoridad aron masuportahan ang karon nga mga gasto, labi na ang sweldo.

Print Friendly, PDF & Email

About sa mga awtor nga

Mario Masciullo - eTN Italya

Si Mario usa ka beterano sa industriya sa pagbiyahe.
Ang iyang kasinatian molungtad sa tibuuk kalibutan sukad 1960 kaniadtong sa edad nga 21 nagsugod siya sa pagsuhid sa Japan, Hong Kong, ug Thailand.
Nakita ni Mario ang World Tourism nga ning-uswag hangtod karon ug nasaksihan ang
pagguba sa ugat / pagpanghimatuud sa nangagi nga daghang mga nasud nga uyon sa moderno / pag-uswag.
Sa miaging 20 ka tuig ang kasinatian sa pagbiyahe ni Mario naka-focus sa South East Asia ug sa ulahi naapil ang Indian Sub Continent.

Kabahin sa kasinatian sa trabaho ni Mario ang daghang mga kalihokan sa Civil Aviation
natapos ang natad pagkahuman nga giorganisar ang alang sa Malaysia Singapore Airlines sa Italya ingon usa ka Institutor ug nagpadayon sa 16 ka tuig sa papel nga Sales / Marketing Manager sa Italya alang sa Singapore Airlines pagkahuman sa pagbulag sa duha ka gobyerno kaniadtong Oktubre 1972.

Ang opisyal nga lisensya ni Mario sa Tigmamahayag pinaagi sa "Pambansang Order sa mga Tigbalita Roma, Italya kaniadtong 1977.

Leave sa usa ka Comment