Airlines airport Mga Kasayuran nga Balita aviation Pagbungkag sa Balita sa Europa Pagbungkag sa Balita nga Internasyonal Pagbungkag sa Balita sa Pagbiyahe Pagbiyahe sa Negosyo Balita Ang mga tawo Ang pagtukod pag-usab Responsable Turismo Transportation Balita sa Travel Wire

IATA: Ang pagdako sa global nga karga sa hangin labaw sa kapasidad

IATA: Ang pagdako sa global nga karga sa hangin labaw sa kapasidad
IATA: Ang pagdako sa global nga karga sa hangin labaw sa kapasidad
Gisulat ni Harry Johnson

Tungod sa pagbiyahe sa internasyonal nga grabe gihapon ang pagkaguol, adunay labi ka dyutay nga mga ayroplano sa pasahero nga nagtanyag sa katakus sa tiyan alang sa kargamento. Ug ang mga bottleneck nga kadena sa suplay mahimong mograbe samtang ang mga negosyo nagpadayon sa pagpadako sa produksyon.

Print Friendly, PDF & Email
  • Ang panginahanglanon sa kalibutan, nga gisukot sa mga toneladang tonelada sa kargamento (CTKs), ningtaas 7.7% kumpara sa Agosto 2019 (8.6% alang sa internasyonal nga operasyon).
  • Ang lakang sa pagtubo hinay hinay kung itandi sa Hulyo, diin nakita ang pagtaas sa panginahanglan og 8.8% (kontra sa lebel sa pre-COVID-19).
  • Ang pag-ayo sa kapasidad sa kargo mihunong sa Agosto, mikunhod 12.2% kumpara sa Agosto 2019 (13.2% alang sa internasyonal nga operasyon). Sa matag bulan nga termino, ang kapasidad nahulog sa 1.6% - ang labing kadaghan nga paghulog gikan sa Enero 2021. 

ang International Air Transport Association (IATA) gipagawas ang datos kaniadtong Agosto 2021 alang sa mga merkado sa pangkalibutan nga mga kargamento sa hangin nga nagpakita nga ang panginahanglan nagpadayon sa kusug nga pag-uswag apan ang presyur sa kapasidad nagtaas. 

Willie Walsh, IATADirektor Heneral

Ingon nga mga pagtandi tali sa 2021 ug 2020 nga binulan nga mga sangputanan gituis sa dili katingad-an nga epekto sa COVID-19, gawas kung gisulat, ang tanan nga mga pagtandi sa ubus hangtod sa Agosto 2019 nga nagsunod sa usa ka normal nga sundanan sa panginahanglan.

  • Ang panginahanglanon sa kalibutan, nga gisukot sa mga toneladang tonelada sa kargamento (CTKs), ningtaas 7.7% kumpara sa Agosto 2019 (8.6% alang sa internasyonal nga operasyon). Ang kinatibuk-ang pagtubo nagpabilin nga lig-on kung itandi sa dugay nga average average trend sa pagtubo nga hapit 4.7%.
  • Ang lakang sa pagtubo hinay hinay kung itandi sa Hulyo, diin nakita ang pagtaas sa panginahanglan og 8.8% (kontra sa lebel sa pre-COVID-19).
  • Ang pag-ayo sa kapasidad sa kargo mihunong sa Agosto, mikunhod 12.2% kumpara sa Agosto 2019 (13.2% alang sa internasyonal nga operasyon). Sa matag bulan nga termino, ang kapasidad nahulog sa 1.6% - ang labing kadaghan nga paghulog gikan sa Enero 2021. 

Padayon nga gisuportahan sa mga kahimtang sa ekonomiya ang pagtubo sa mga kargamento sa hangin apan gamay nga mahuyang kaysa sa miaging mga bulan nga nagpaila nga ang pag-uswag sa paghimo sa kalibutan nag-una.

  • Ang bahin sa output sa paggama sa Agosto sa Purchasing Managers Indices (PMI) mao ang 51.9, nga nagpakita nga usa ka mubu nga pagpadako aron mapangayo kung ang mga mando gipadala pinaagi sa hangin. Kini usa ka pagkunhod gikan sa 54.4 sa Hulyo. 
  • Ang Agosto nga bag-ong sangkap sa mga order sa pag-eksport sa mga PMI ang gipaboran alang sa air cargo, bisan kung dili kaayo masuportahan kaysa sa miaging mga bulan. Nagpadayon ang pagpadako sa lebel sa kalibutan, bisan pa, adunay pagkunhod sa mga nag-uswag nga ekonomiya. 
  • Ang ratio sa pag-imbentaryo ngadto sa mga benta nagpabilin nga ubos sa una sa labing kataas nga panahon sa tingpamaligya sa katapusan sa tuig. Kini positibo alang sa mga kargamento sa hangin, bisan pa ang dugang nga mga pagpugong sa kapasidad gibutang kini sa peligro. 

"Ang panginahanglan sa mga kargamento sa ayroplano adunay us aka kusog nga bulan sa Agosto, ningtaas 7.7% kumpara sa mga lebel sa wala pa ang COVID. Daghan sa mga timailhan sa ekonomiya ang nagpunting sa usa ka makusog nga talipuspusan sa katapusan sa tuig. Tungod sa pagbiyahe sa internasyonal nga grabe gihapon ang pagkaguol, adunay labi ka dyutay nga mga ayroplano sa pasahero nga nagtanyag sa kapasidad sa tiyan alang sa kargamento. Ug ang mga bottleneck sa kadena sa suplay mahimong mograbe samtang ang mga negosyo nagpadayon sa pagpadako sa produksyon, ”ingon pa Willie Walsh, IATADirektor Heneral.  

Print Friendly, PDF & Email

About sa mga awtor nga

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang nahimong editor sa buluhaton alang sa eTurboNews sa hapit 20 ka tuig. Siya nagpuyo sa Honolulu, Hawaii, ug gikan sa Europa. Nalingaw siya sa pagsulat ug pag-lipod sa balita.

Leave sa usa ka Comment

1 Comment