24/7 nga eTV BreakingNewsShow : Pag-klik sa volume button (ubos sa wala sa screen sa video)
Airlines airport Mga Kasayuran nga Balita aviation Pagbungkag sa Balita sa Europa Pagbungkag sa Balita nga Internasyonal Pagbungkag sa Balita sa Pagbiyahe Pagbiyahe sa Negosyo Balita sa Gobyerno Balita Ang mga tawo Ang pagtukod pag-usab Responsable Turismo Transportation Balita sa Travel Wire trending Karon

Ang grabe nga pagtaas sa mga singil sa mga landiganan sa tugpahanan makapugong sa pagkaayo sa pagbiyahe sa hangin

Ang grabe nga pagtaas sa mga singil sa mga landiganan sa tugpahanan makapugong sa pagkaayo sa pagbiyahe sa hangin
Willie Walsh, ang General Director sa IATA
Gisulat ni Harry Johnson

Ang gasto sa inprastraktura nga nagdugang sa $ 2.3 bilyon sa panahon sa krisis grabe, ingon sa IATA.

Print Friendly, PDF & Email
  • Ang giplano nga pagdugang sa pagsingil sa mga tugpahanan ug mga nagahatag serbisyo sa nabigasyon sa kahanginan (ANSPs) makadaut sa internasyonal nga pagkadugtong. 
  • Ang nakumpirma nga pagtaas sa singil sa tugpahanan ug ANSP nakaabot na sa $ 2.3 bilyon.
  • Nagkahiusa, ang mga ANSP sa 29 nga estado sa Eurocontrol nagtan-aw nga makabawi hapit $ 9.3 bilyon (€ 8 bilyon) gikan sa mga airline aron matabunan ang mga kita nga wala nahibal-an sa 2020/2021.

ang International Air Transport Association (IATA) nagpasidaan nga ang giplano nga pagdugang sa pagsingil sa mga landiganan ug mga nagahatag serbisyo sa nabigasyon sa kahanginan (ANSPs) makapugong sa pagbawi sa pagbiyahe sa hangin ug makadaot sa internasyonal nga koneksyon. 

Ang nakumpirma nga pagtaas sa singil sa tugpahanan ug ANSP nakaabot na sa $ 2.3 bilyon. Ang dugang nga pagtaas mahimo nga napulo ka pilo sa kini nga numero kung ang mga sugyot nga gibutang na sa mga landiganan sa erport ug gihatag ang mga ANSP. 

"Usa ka $ 2.3 bilyon nga pagsaka sa singil sa panahon sa kini nga krisis mao ang makalilisang. Kitang tanan gusto nga ibutang sa likuran ang COVID-19. Bisan pa ang pagbutang sa palas-anon nga pinansya sa usa ka krisis sa mga proporsyon sa apokaliptiko sa likod sa imong mga kostumer, tungod lang sa mahimo nimo, usa ka estratehiya sa komersyo nga usa ra ka monopolyo ang mahimong magdamgo. Sa usa ka hingpit nga minimum, ang pagpaminus sa gasto — dili ang pagdugang sa pagsingil — kinahanglan nga mag-una sa agenda alang sa matag tugpahanan ug ANSP. Alang kini sa ilang mga airline sa kostumer, ”ingon pa Willie Walsh, ang General Director sa IATA.

Ang usa ka kaso sa punto makit-an taliwala sa mga naghatag sa serbisyo sa nabigasyon sa hangin sa Europa. Nagkahiusa, ang mga ANSP sa 29 nga estado sa Eurocontrol, nga ang kadaghanan niini gipanag-iya sa estado, nagtinguha nga mabawi ang hapit $ 9.3 bilyon (€ 8 bilyon) gikan sa mga airline aron matabunan ang mga kita nga wala nahibal-an sa 2020/2021. Gusto nila nga buhaton kini aron makuha ang kita ug kita nga ilang nakuha kung wala makalupad ang mga airline sa panahon sa pandemya. Labut pa, gusto nila kini buhaton dugang sa us aka 40% nga pagtaas nga giplano alang sa 2022 ra. 

Ang uban pang mga pananglitan kauban:  

  • Ang pagduso sa Heathrow Airport aron madugangan ang singil sa labaw sa 90% kaniadtong 2022.
  • Ang Amsterdam Schiphol Airport nga naghangyo nga dugangan ang singil sa sobra 40% sa mosunod nga tulo ka tuig.
  • Ang Company sa South Africa (ACSA) nga naghangyo nga dugangan ang singil sa 38% sa 2022.
  • Ang NavCanada nga nagdugang nga singil sa 30% sa lima ka tuig.
  • Ang Ethiopian ANSP nga nagpataas sa singil sa 35% kaniadtong 2021 
Print Friendly, PDF & Email

About sa mga awtor nga

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang nahimong editor sa buluhaton alang sa eTurboNews sa hapit 20 ka tuig. Siya nagpuyo sa Honolulu, Hawaii, ug gikan sa Europa. Nalingaw siya sa pagsulat ug pag-lipod sa balita.

Leave sa usa ka Comment