Pagbungkag sa Balita sa Europa Pagbungkag sa Balita nga Internasyonal Pagbungkag sa Balita sa Pagbiyahe Pagbiyahe sa Negosyo sa mga miting sa Balita Ang mga tawo Turismo Balita sa Travel Wire UK Breaking News

Ang mga ehekutibo sa industriya sa pagbiyahe nagpabilin nga pasalig sa kalikopan ug pagpadayon

Ang industriya sa pagbiyahe sa katapusan nagkita pag-usab sa WTM London
Ang industriya sa pagbiyahe sa katapusan nagkita pag-usab sa WTM London
Gisulat ni Harry Johnson

Bisan pa niining nagkasagol nga hulagway, ang mga ehekutibo daw naghunahuna nga ang pagbiyahe mas maayo sa ubang mga sektor kon bahin sa pagkunhod sa mga greenhouse gas emissions niini.

Print Friendly, PDF & Email

Samtang nagtagbo ang mga lider sa kalibutan sa Glasgow alang sa COP26, ang tinuig nga komperensya sa pagbag-o sa klima sa United Nations, ang panukiduki nga gipagawas karon (Lunes 1 Nobyembre) sa WTM London, nagpamatuod pag-usab nga ang mga senior nga executive sa industriya sa pagbiyahe nagpabilin nga pasalig sa kalikopan ug pagpadayon.

Ang agenda sa COP26 karong tuiga magtakda ug mga reduction target para sa 2030 nga mosuporta sa pagkab-ot sa net zero carbon emissions sa tunga-tunga sa siglo. Ang mga nasud ug ang mga kasosyo sa pribadong sektor maghisgot usab kung giunsa pagpanalipod ang mga komunidad ug natural nga puy-anan. Ang WTM London nag-una sa responsable ug malungtarong turismo sa daghang mga tuig ug adunay gipahinungod nga programa alang sa responsableng turismo sa matag kalihokan sukad sa 1994.

Karong tuiga, gipangutana sa WTM Industry Report ang hapit 700 nga mga propesyonal gikan sa tibuuk kalibutan, ingon man ang 1000 nga mga biyahero sa UK, bahin sa ilang mga kinaiya sa pagpadayon ug ang gidak-on kung diin kini nagdula sa ilang mga proseso sa paghimog desisyon.

Ang mga tubag gikan sa mga propesyonal nagsugyot nga ang industriya sa pagbiyahe nagseryoso sa mga responsibilidad niini, dili lamang sa natural nga palibot apan usab sa sibilisasyon sa tawo. Labaw sa usa-sa-upat (27%) nag-ingon nga ang pagpadayon mao ang numero unong prayoridad, nga adunay dugang nga 43% nga nag-ingon nga kini naa sa top three.

Mokabat sa usa-sa-lima (22%) ang nakahibalo sa kamahinungdanon sa pagpadayon apan wala kini ibutang sa top three. Wala pay usa-sa-napulo (7%) ang miangkon nga dili kini bahin sa ilang panghunahuna sa negosyo.

Gipadayag usab sa mga senior nga ehekutibo sa industriya nga ang pandemya nagpataas sa pagpadayon sa agenda. Halos unom-sa-napulo (59%) nag-ingon nga ang pagpadayon nahimong panguna nga prayoridad sa panahon sa pandemya, nga adunay dugang nga usa-sa-upat nga nagdugang nga kini ang panguna nga prayoridad sa wala pa ang pagbuto ug nagpabilin nga ingon.

Sulod sa mga katuigan ang WTM London ug ang responsableng mga kasosyo niini sa turismo nahimong instrumento sa pagsiguro nga ang panag-istoryahanay bahin sa malungtaron ug responsable nga turismo molapas sa emerhensya sa klima ug naglakip sa patas nga mga oportunidad sa trabahoan, disente nga suweldo ug kondisyon, kahimsog, edukasyon, paghatag gahum sa mga babaye, pagkunhod. inequalities ug uban pa.

Pananglitan, gitukod sa WTM ang Just a Drop sa 1998, usa ka charity nga gipahinungod sa pagdala sa limpyo nga tubig nga mainom ug sanitasyon sa mga komunidad nga nanginahanglan ug nakatabang sa hapit duha ka milyon nga mga tawo sa tibuuk kalibutan.

Bisan pa, ang epekto sa pagbiyahe sa planeta kanunay nga gikuwadro nga eksklusibo sa palibot sa mga pagbuga sa greenhouse gas gikan sa abyon. Ang pag-offset sa carbon maoy usa ka mekanismo nga gihimo aron matubag kini – ang mga biyahedor ug mga suppliers adunay kahigayonan sa pagdonar og kwarta ngadto sa mga organisasyon nga mogasto sa kwarta sa mga proyekto nga makabawi sa mga emisyon gikan sa ilang paglupad. Ang pag-offset sa carbon, bisan pa, dili kung wala ang mga kritiko ug mga magpapanaw mismo, ingon man ang pipila nga mga nangampanya sa kalikopan, nagpabilin nga kombinsido.

Ang mga tubag gikan sa labaw sa 1,000 nga mga biyahero sa Britanya alang sa WTM Industry Report nagpadayag nga upat-sa-napulo nga nag-angkon nga migamit sa carbon offsetting - 8% nag-ingon nga ilang gi-offset ang matag paglupad nga adunay 15% nga nagbuhat niini sa kasagaran, 16% sa pipila ka mga panahon. Uban sa usa-sa-tulo nga aktibo nga nagdumili sa pag-offset sa mga flight kung gitanyag ang higayon nga buhaton kini, ang net nga resulta usa ka gamay nga positibo alang sa pag-offset.

Bisan pa, ang nahabilin nga 24% mitubag nga wala nila nahibal-an kung unsa ang gipasabut sa carbon offsetting, nga nagsugyot nga ang indibidwal nga mga kompanya ug ang mas lapad nga industriya sa pagbiyahe kinahanglan nga ipahibalo ang teorya ug praktis sa carbon offsetting nga mas tin-aw. Ang mga airline, aggregator, online ug retail nga mga ahente usab adunay papel sa pag-apil sa mga magpapanaw.

Sa lebel sa negosyo, adunay pipila nga mga ehekutibo nga nagpadayag usab sa kakulang sa kahibalo nga may kalabotan sa pagpadayon. Daghang mga kompanya gikan sa lainlaing mga industriya ang nagpirma sa kampanya sa United Nation's Race to Zero, nga nagpasalig sa net zero carbon emissions sa labing bag-o nga 2050.

Ang World Travel and Tourism Council opisyal nga maglunsad sa ilang Net Zero Roadmap sa COP26. Kini nga roadmap alang sa industriya, nga hinay-hinay nga gilunsad sa sayo pa sa Septyembre, maglakip sa pinasahi nga mga gambalay alang sa piho nga mga bahin sa pagbiyahe ug turismo nga ekosistema, aron makatabang sa pagpadali sa ilang mga pasalig sa klima ug pagminus sa emisyon nga timeline.

Apan sa dihang gipangutana sa WTM London ang mga propesyonal kon ang ilang kaugalingong negosyo ba adunay pormal nga “carbon reduction” nga estratehiya sa lugar, labaw sa usa-sa-upat (26%) ang wala makasulti kon ang maong polisiya naglungtad. Kapin sa one-in-three (37%) ang nag-ingon nga walay polisiya sa lugar.

Ang nahabilin nga 36% miila nga adunay usa ka palisiya nga gibutang, apan 26% lamang ang nagpatuman sa palisiya. Usa-sa-napulo ka mga travel execs miangkon nga ang ilang amo adunay gipatuman nga polisiya sa pagkunhod sa carbon, nga wala kini gipatuman.

Bisan pa niining nagkasagol nga hulagway, ang mga ehekutibo daw naghunahuna nga ang pagbiyahe mas maayo sa ubang mga sektor kon bahin sa pagkunhod sa mga greenhouse gas emissions niini. Halos 40% ang nag-ingon nga ang pagbiyahe labi ka maayo kaysa sa ubang mga sektor nga adunay 21% nga naghunahuna nga sukwahi. Mokabat sa usa-sa-upat (23%) nakita ang mga paningkamot sa pagbiyahe nga ikatandi sa ubang mga sektor, nga adunay 18% sa sample dili sigurado kung unsa ang dagan sa pagbiyahe.

Si Simon Press, Exhibition Director, WTM London, miingon: "Samtang kami mapasigarbuhon sa mga dekada nga mga paningkamot sa WTM nga manguna sa debate mahitungod sa malungtaron ug responsable nga turismo, kami dili kompyansa. Gipakita sa kini nga mga nahibal-an nga aduna pa kitay mga paagi aron hingpit nga mapahiuyon ang industriya sa atong panan-awon alang sa usa ka malungtaron ug responsable nga kaugmaon sa turismo.

“Kon duna man, kinahanglang mosinggit pa ta og mas kusog. Ang emerhensya sa klima dili mawala ug ang panginahanglan sa pagpahunong sa pag-init sa planeta kritikal. Apan ang industriya sa pagbiyahe kinahanglan usab nga aktibo sa pagpasiugda sa pagkalainlain, pagkalakip ug mga benepisyo sa ekonomiya kung gusto namon nga makita sa nagbiyahe nga publiko, gobyerno ug mga regulators ang pagbiyahe ug turismo ingon usa ka kusog alang sa kaayohan, kaysa usa ka butang nga target ug buhis.

Print Friendly, PDF & Email

About sa mga awtor nga

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang nahimong editor sa buluhaton alang sa eTurboNews sa hapit 20 ka tuig. Siya nagpuyo sa Honolulu, Hawaii, ug gikan sa Europa. Nalingaw siya sa pagsulat ug pag-lipod sa balita.

Leave sa usa ka Comment