24/7 nga eTV BreakingNewsShow : Pag-klik sa volume button (ubos sa wala sa screen sa video)
Airlines airport aviation Pagbungkag sa Balita nga Internasyonal Pagbungkag sa Balita sa Pagbiyahe Pagbiyahe sa Negosyo Balita sa Gobyerno Balita Ang mga tawo Responsable Safety Technology Turismo Transportation Balita sa Travel Wire trending Karon USA Breaking News

Ang Boeing naghusay sa MAX nga sibil nga mga kaso apan ang FlyersRights litigasyon nagpadayon

Ang Boeing naghusay sa MAX nga sibil nga mga kaso apan ang FlyersRights litigasyon nagpadayon.
Ang Boeing naghusay sa MAX nga sibil nga mga kaso apan ang FlyersRights litigasyon nagpadayon.
Gisulat ni Harry Johnson

Ang pagkahagsa sa ET302, kauban ang pagkahagsa sa Lion Air Flight 610, kapin sa upat ka bulan ang milabay, mikalas sa kinabuhi sa 357 ka mga tawo.

Print Friendly, PDF & Email
  • Ang FlyersRights.org nagpadayon sa iyang litigasyon, gisuportahan sa mga independenteng eksperto sa kaluwasan sa aviation.
  • Ang katuyoan sa paglilitis sa FlyersRights mao ang pagpugos sa FAA nga buhian ang mga detalye sa pag-ayo sa MAX ug pagsulay sa paglupad. 
  • Ang FlyersRights.org nga litigasyon batok sa Boeing maoy usa sa pipila ka paagi aron makab-ot ang kamatuoran ug tulubagon sa 737 MAX crashes.

Gihusay sa Boeing ang mga kaso sa sibil niini sa tanan gawas sa duha sa mga pamilya sa mga biktima sa pagkahagsa sa Ethiopian Airlines Flight 302 Boeing 737 MAX kaniadtong Marso 10, 2019. Ang pagkahagsa sa ET302, kauban ang pagkahagsa sa Lion Air Flight 610, kapin sa upat ka bulan ang milabay , mikalas sa kinabuhi sa 357 ka mga tawo.  

FlyersRights.org, bisan pa, nagpadayon sa iyang litigasyon, gisuportahan sa mga independente nga eksperto sa kaluwasan, aron mapugos ang FAA nga buhian ang mga detalye sa pag-ayo sa MAX ug pagsulay sa paglupad. Ang FAA, sa BoeingAng mando, gitago ang tanan nga datos nga may kalabutan sa MAX sa ilawom sa usa ka pag-angkon sa mga sekreto sa pamatigayon, bisan pa sa daghang mga saad sa Boeing ug FAA sa hingpit nga transparency.

Boeing miangkon nga tulubagon alang sa mga bayad nga kadaot nga gipahinabo sa pagkahagsa sa Ethiopian Airlines Flight 302, ug ang mga pamilya sa mga biktima mahimong magpadayon sa mga bayad nga kadaot sa Illinois. Bisan pa, ang kasabutan nagdili sa pagsilot sa mga kadaot, mga kadaot nga nagsilot sa Boeing tungod sa grabe nga pamatasan ug makapugong sa Boeing ug uban pa gikan sa ingon nga pamatasan sa umaabot. 

“Kini nga settlement nagpasabot nga ang FlyersRights.org litigasyon batok Boeing mahimong usa sa pipila ka mga paagi aron makab-ot ang kamatuoran ug pagkamay-tulubagon alang sa 737 MAX crashes, ”miingon si Paul Hudson, Presidente sa FlyersRights.org. "Pinaagi sa paglikay sa pagkadiskobre ug pagdeposito niining mga sibil nga mga kaso dugang sa paglikay sa mga kriminal nga pagsulay ug mahinungdanong mga multa sa mga kasabotan niini uban sa federal nga gobyerno, ang Boeing sa pagkakaron nakalingkawas sa usa lamang ka hampak sa pulso kalabot sa gidak-on sa kompanya ug sa gidak-on. sa pagkadaotan niini.”

Ilabi na, ang Boeing naglaum nga makalikay sa mga pagdeposito ni CEO David Calhoun, kanhi CEO Dennis Muilenburg, ug uban pang mga empleyado. Miuyon si Boeing sa usa ka gi-defer nga kasabutan sa prosekusyon sa Departamento sa Hustisya kaniadtong Enero 2021, nagbayad og $244 milyon nga multa apan wala giangkon nga sad-an.

Print Friendly, PDF & Email

About sa mga awtor nga

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang nahimong editor sa buluhaton alang sa eTurboNews sa hapit 20 ka tuig. Siya nagpuyo sa Honolulu, Hawaii, ug gikan sa Europa. Nalingaw siya sa pagsulat ug pag-lipod sa balita.

Leave sa usa ka Comment