Nanguna nga bag-ong mga uso sa pagbiyahe sa 2021

Nanguna nga bag-ong mga uso sa pagbiyahe sa 2021
Nanguna nga bag-ong mga uso sa pagbiyahe sa 2021

Ang paralisis sa Asia Pacific nagpadayon samtang ang Mexico, Central America, Caribbean ug kadaghanan sa Africa napamatud-an nga labing lig-on

Ang usa ka pagrepaso sa tibuok kalibutan nga pagbiyahe sa 2021, nga gibahin sa rehiyon, nagpadayag sa gidak-on sa internasyonal nga pagbiyahe naparalisado. Sa kinatibuk-an, ang pagbiyahe sa hangin sa internasyonal sobra ra sa quarter (26%) sa lebel sa pre-pandemic. Ang rehiyon sa Asia Pasipiko miabot lamang sa 8%; samtang ang Europe nakab-ot ang 30%, Africa & Middle East 36% ug ang Americas 40%.

Ang pagtandi sa pagbiyahe tali sa una ug ikaduhang katunga sa tuig (H1 ug H2) nagpakita nga ang global nga internasyonal nga pagbiyahe labaw pa sa doble gikan sa 16% sa pre-pandemic nga lebel ngadto sa 36%. Bisan pa, ang pagkaayo dili parehas. Sa rehiyon sa Asia Pacific, ang mga flight arrival mitubo gikan sa 5% sa ilang 2019 nga lebel sa H1 ngadto sa 10% sa H2. Sa Europe, mitubo sila gikan sa 14% ngadto sa 45%; sa Middle East & Africa, mitubo sila gikan sa 24% ngadto sa 48% ug sa America, gikan sa 30% ngadto sa 52%.

Sulod sa mga rehiyon, ang pipila ka mga nasud labi ka lig-on sa epekto sa COVID-19 sa pagbiyahe kaysa sa uban. Ang talagsaon nga mga destinasyon nga labing maayo nga nagpadayon sa ilang gidaghanon sa mga bisita mao ang Central America, ilabi na ang El Salvador ug Belize, ug ang Caribbean - ang tanan nga holiday hotspots alang sa mga turista sa US. Daghan kanila ang nakahimo sa pagrekord sa mga rate sa pagbisita nga sobra sa 60% sa 2019 nga lebel sa tibuok tuig. Ang parehas nga lebel sa kalig-on sa pagbiyahe tinuod sa hapit duha ka dosena nga mga nasud sa Africa. Bisan pa, ang ilang lebel sa kalig-on dili kaayo hinungdanon tungod kay daghan kanila adunay mga ekonomiya nga dili kaayo nagsalig sa .

Ang Tungang Sidlakan nagsugod pag-usab

Ang pagbiyahe sa lainlaing mga destinasyon sa Middle East milabaw usab sa 60% nga benchmark sa H2. Labaw sa tanan, ang pagbiyahe ngadto sa Turkey misaka gikan sa 33% sa H1 ngadto sa 67% sa H2 sa pre-pandemic nga lebel ug ang pagbiyahe ngadto sa Ehipto mitubo gikan sa 37% ngadto sa 72%. Gihuptan sa Dubai ang posisyon niini isip nag-unang destinasyon sa siyudad; ug ang Doha milabaw sa Dubai isip usa ka air transit hub.

Ang pagbiyahe sa balay nag-una, labi na sa dagkong mga nasud

Samtang daghang mga nasud ang nakahimo sa pagpahamtang sa grabe nga mga pagdili sa internasyonal nga pagbiyahe, nga gikutlo ang panginahanglan nga huptan nga luwas ang ilang kaugalingon nga mga populasyon, ang pagpahamtang sa parehas nga higpit nga mga pagpugong sa kaugalingon nga mga populasyon labi ka mahagit sa politika. Tungod niini, adunay usa ka relatibong pagtaas sa domestic nga pagbiyahe, labi na sa geographically nga dagkong mga nasud sama sa Brazil, China, Russia ug USA, diin posible nga molupad sulod sa pipila ka oras nga dili motabok sa utlanan. Sa China, ang gidaghanon sa pagbiyahe sa balay mibalik sa lebel sa wala pa ang pandemya kaniadtong Septyembre 2020; bisan pa, nahulog sila kaniadtong Enero ug usab kaniadtong Agosto, tungod sa pag-usab sa mga kaso sa COVID-19. Sa Brazil, Russia, US ug China, ang domestic nga pagbiyahe misaka sa 148%, 128%, 87% ug 76% sa pre-pandemic nga lebel sa ikaduhang bahin sa 2021, kumpara sa 50%, 28%, 39% ug 1% alang sa internasyonal nga pagbiyahe.

Print Friendly, PDF & Email

May Kalabutan nga Balita