Airlines airport aviation Pagbungkag sa Balita sa Europa Pagbungkag sa Balita nga Internasyonal Pagbungkag sa Balita sa Pagbiyahe Pagbiyahe sa Negosyo Balita sa Gobyerno Balita sa Panglawas Balita Ang mga tawo Ang pagtukod pag-usab Responsable Safety Turismo Transportation Balita sa Travel Wire trending Karon

IATA: Ang bag-ong mga pagdili sa Omicron nakababag sa pagbawi sa pagbiyahe sa kahanginan

IATA: Ang bag-ong mga pagdili sa Omicron nakababag sa pagbawi sa pagbiyahe sa kahanginan
Willie Walsh, ang General Director sa IATA
Gisulat ni Harry Johnson

Ang mga gobyerno sa kalibutan nag-over-react sa pagtumaw sa Omicron nga variant ug midangop sa gisulayan-ug-pakyas nga mga pamaagi sa pagsira sa utlanan, sobra nga pagsulay sa mga biyahero ug quarantine aron mapahinay ang pagkaylap.

Print Friendly, PDF & Email

Ang International Air Transport Association (IATA) gipahibalo nga ang pagbawi sa pagbiyahe sa kahanginan nagpadayon kaniadtong Nobyembre 2021, sa wala pa ang pagtunga sa Omicron. Ang internasyonal nga panginahanglan nagpadayon sa padayon nga pagtaas sa uso samtang daghang mga merkado ang gibuksan pag-usab. Ang trapiko sa balay, bisan pa, nagluya, kadaghanan tungod sa gipalig-on nga mga pagdili sa pagbiyahe sa China. 

Tungod kay ang mga pagtandi tali sa 2021 ug 2020 nga binulan nga mga resulta gituis sa talagsaon nga epekto sa COVID-19, gawas kung nahibal-an nga ang tanan nga pagtandi kay sa Nobyembre 2019, nga nagsunod sa usa ka normal nga sumbanan sa panginahanglan.

  • Ang kinatibuk-ang panginahanglan alang sa pagbiyahe sa kahanginan kaniadtong Nobyembre 2021 (gisukat sa kita nga mga pasahero-kilometro o RPK) mikunhod 47.0% kumpara sa Nobyembre 2019. Kini nagtimaan sa usa ka pagtaas kung itandi sa 48.9% nga pagkunhod sa Oktubre gikan sa Oktubre 2019.  
  • Ang pagbiyahe sa hangin sa balay mius-os gamay sa Nobyembre pagkahuman sa duha ka sunud-sunod nga binulan nga pag-uswag. Ang mga domestic RPK nahulog sa 24.9% kumpara sa 2019 kumpara sa usa ka 21.3% nga pagkunhod sa Oktubre. Sa panguna kini gimaneho sa China, diin ang trapiko nahulog 50.9% kumpara sa 2019, pagkahuman sa daghang mga lungsod nga gipaila ang labi ka estrikto nga mga pagdili sa pagbiyahe aron adunay (pre-Omicron) nga pag-atake sa COVID. 
  • Ang panginahanglan sa internasyonal nga pasahero kaniadtong Nobyembre 60.5% ubos sa Nobyembre 2019, nga nagpauswag sa 64.8% nga pagkunhod nga natala kaniadtong Oktubre. 

"Ang pagbawi sa trapiko sa kahanginan nagpadayon kaniadtong Nobyembre. Ikasubo, ang mga gobyerno nag-over-react sa pagtungha sa variant sa Omicron sa pagtapos sa bulan ug midangop sa gisulayan-ug-pakyas nga mga pamaagi sa pagsira sa utlanan, sobra nga pagsulay sa mga biyahero ug kuwarentina aron mapahinay ang pagkaylap. Dili katingad-an, ang mga pagbaligya sa internasyonal nga tiket nga gihimo kaniadtong Disyembre ug sayong bahin sa Enero nahulog kaayo kumpara sa 2019, nga nagsugyot nga usa ka labi ka lisud nga una nga quarter kaysa sa gipaabut. Kung ang kasinatian sa miaging 22 ka bulan nagpakita bisan unsa, kini mao nga adunay gamay nga wala’y kalambigitan tali sa pagpaila sa mga pagdili sa pagbiyahe ug pagpugong sa pagpasa sa virus sa mga utlanan. Ug kini nga mga lakang nagbutang usa ka bug-at nga palas-anon sa mga kinabuhi ug panginabuhi. Kung ang kasinatian mao ang labing kaayo nga magtutudlo, manghinaut kita nga ang mga gobyerno maghatag dugang nga pagtagad sa pagsugod sa Bag-ong Tuig, ”ingon Willie Walsh, IATADirektor Heneral. 

Print Friendly, PDF & Email

About sa mga awtor nga

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang nahimong editor sa buluhaton alang sa eTurboNews sa hapit 20 ka tuig. Siya nagpuyo sa Honolulu, Hawaii, ug gikan sa Europa. Nalingaw siya sa pagsulat ug pag-lipod sa balita.

Leave sa usa ka Comment