Unang Paglupad sa F-16 Advanced Aggressor Fighter Nakompleto Na

Gipadagan sa usa ka bukas nga sistema nga arkitektura, ang AAMS nagtugot sa paspas nga paghiusa sa mga sensor ug mga gimbuhaton nga gusto gamiton sa usa ka kustomer aron mapaayo ang ilang pagkaandam sa kombat sa kahanginan. Pananglitan, karon ang sistema gisangkapan sa:

• Active Electronically Scanned Array (AESA) air-to-air radar;

• Helmet-Mounted Cueing System (HMCS);

• Tactical datalink komunikasyon tali sa eroplano ug uban pang mga entidad;

• Infrared Search and Track (IRST) nga mga sistema;

• High Fidelity Weapon Simulation nga nagtugot sa tukma nga pagkopya sa mga taktika sa kaaway;

• Advanced Electronic Attack pod nga trabaho ug passive RF detection capabilities; ug

• Usa ka han-ay sa mga taktikal nga gimbuhaton nga nag-coordinate sa mga sistema sa ibabaw aron mahatagan ang usa ka spectrum sa realistiko nga mga epekto sa kaaway.

Ang AAMS nagrepresentar sa upat ka tuig nga research ug development nga trabaho sa Top Aces engineers ug technology partner Coherent Technical Services, Inc. (CTSi) sa Lexington Park, MD. Sa miaging tuig, ang AAMS gi-certify alang sa paggamit sa Top Aces' fleet sa A-4N Skyhawks ug karon anaa sa serbisyo uban sa German Armed Forces ug uban pang mga kustomer sa Europe alang sa advanced airborne training. Karon kining sama nga federated mission system na-install sa Top Aces 'F-16A aircraft pinaagi sa M7 Aerospace sa San Antonio, TX, usa ka Elbit Systems of America eksperyensiyado sa aircraft Maintenance, Repair and Overhaul (MRO).

Nagplano ang Top Aces nga i-upgrade ang kadaghanan sa F-16 fleet niini gamit ang ground-breaking nga teknolohiya sa AAMS sulod sa sunod tuig.

"Kung imong gihiusa ang gahum ug avionics sa F-16 sa AAMS, naghatag kini labing realistiko ug epektibo nga solusyon sa pagbansay nga magamit sa mga piloto nga naglupad sa ikalimang henerasyon nga mga manggugubat, sama sa F-22 o F-35", ingon. Russ Quinn, Presidente, Top Aces Corp., usa ka 26 ka tuig nga beterano sa USAF ug kanhi Aggressor nga piloto nga adunay kapin sa 3,300 ka oras sa paglupad sa F-16.

"Tungod sa plug-and-play nga kinaiyahan sa among AAMS, gitugotan usab niini ang pagdugang sa mga bag-o ug nag-uswag nga mga sensor sa umaabot, nga naghatag kadali sa pag-upgrade sa among mga F-16 ug matubag ang mga panginahanglanon sa Air Force sa daghang mga tuig. nga moabut,” midugang si Mr. Quinn.

Print Friendly, PDF & Email
Walay mga tag alang sa kini nga post.