Ang Norwegian Cruise Line nga mogawas na?

Ang Costco Travel ug una nga biktima sa Coronavirus sa Maui
ncljade

Ang Coronavirus ug Corporate Greed dili mahimo nga usa ra nga katarungan alang sa Norwegian nga Cruise Line (NCL) aron ipadayon ang pagguba sa mga kostumer.

Ang Norwegian Cruise Line naa ba sa kasamok sa pinansya, o maayo ba ang ilang gibuhat, nga ang pagsulat sa pipila nga nasuko nga mga kostumer usa lamang ka collateral nga kadaot alang niining higante ? Ang NCL ba naglapas sa usa ka Red Line nga pagpatuman sa balaod ug ang mga regulator kinahanglan nga tan-awon?

Giguba sa NCL ang maayong imahe nga gikalipay sa industriya sa cruise sa kalibutan hangtod karon. Ang kompaniya nagrepresenta sa tanan nga butang nga "Mas Maayo nga Negosyo" dili kinahanglan bahin. Ang katingad-an nga ang NCL nakatagamtam usab sa usa ka hataas kaayo nga rating sa usa ka rating + sa Better Business Bureau. Katingad-an nga ang BBB nagsalig sa ilang rating sa 44 nga mga pagsusi. Ang 44 nga mga pagsusi alang sa usa ka kompanya nga Bilyon nga Dolar mahimo’g kataw-anan, ug kinahanglan repasuhon sa BBB kung giunsa nila maabut ang mga rating. Mahimong aron mapahinumduman ang mga kostumer sa NCL nga ang usa ka reklamo sa BBB dali nga mapasaka. Mahimo kini sa online.

Gikontak sa eTN Ang Miami-Dade County Department of Regulatory and Economic Resources 'Office of Consumer Protection. Bryant Acevedo [protektado sa email] + 1-786-469-2340 gusto nga makadungog gikan sa mga biktima sa NCL scam.

Kini nagpakita nga ang Coronavirus dili ra ang higayon nga ang NCL ingon adunay negosyo aron mangilkil sa salapi gikan sa ilang mga kostumer. "Dili gyud makuha sa Norweyo ang akong negosyo usab, doble ang bayad alang sa pag-upgrade sa balkonahe ug tungod kay wala nako madiskobre ang sobra nga bayad hangtod sa 3 ka bulan sa ulahi nagdumili sila sa pag-uli."

Kahakog sa Corporate ang labaw sa Coronavirus mahimo lamang nga sinugdanan sa pagkapukan sa NCL.

Kung wala ang pag-edit dinhi ang pipila pa nga feedback nga nadawat sa eTurboNews sa NCL - ug nagsulti kini alang sa iyang kaugalingon. Kauban sa kini nga feedback ang tanan nga positibo nga mga mensahe, kung gipangita nimo sila.

Mga lalaki sa akong mapaubsanon nga opinyon, ang mga indibidwal wala gyud gahum nga makig-away sa usa ka higante nga kompanya. Kinahanglan nga mag-uswag kami usa ka grupo ug mangolekta kasayuran kung pila ang kuwarta nga wala pa ma-refund ang tanan nga Norwegian nga wala man paghatag bisan unsang mga serbisyo sa niining talagsaon nga kondisyon. Kinahanglan naton ipasa kini nga kasayuran sa mga firm sa balaod, shareholder, gobyerno pinaagi sa media ug tugutan sila nga suportahan kung unsa ang buhaton sa kini nga kompanya. Kung kini nga kompanya nagtratar sa mga tawo gikan sa matag nasud sama sa ilang kaugalingon nga pitaka, ngano nga gitugotan sa kini nga mga nasud nga magpadayon ang kini nga kompanya sa operasyon sa ilang nasud. Pananglitan, tin-aw, ang mga tawo nga Intsik gipunting ug wala pagtratar karon sa matinahuron nga paagi, nabati ko ang gatusan nga mga kaso sa mga tawo nga nanghimakak.
Ang serbisyo sa kostumer gikan sa Norwegian sama sa usa ka itom nga kahon, kung gusto nimong mogasto salapi sa kanila, kuhaon nila ang telepono ug tubagon ang tanan nimong pangutana. Kung mangayo ka alang sa usa ka pag-uli, ang ilang serbisyo sa pag-refund wala bisan usa ka numero sa telepono nga maabut, ang mahimo ra nimo buhaton mao ang email ug paghulat hangtod sa hangtod. Maghimo kita mga grupo, magtipon og kasayuran ug ireklamo ang kini nga kompaniya aron mahibal-an sa mga tawo ang ubos nga kredibilidad ug kadalo sa salapi sa kini nga kompanya. Makuha usab ang suporta sa gobyerno bahin niini!

Ang akong mga ginikanan karon naa sa Norwegian Jade. Pagkahuman sa daghang mga pagbag-o sa ruta ug 3 ka adlaw sa kadagatan naglawig na sila sa Ko Samui, tungod kay ang tanan nga pantalan sa Vietnam gikansela. Atong tan-awon kung tugutan sila sa Thailand gikan sa sakayan. Sa akong panan-aw, kinahanglan nga kanselahon sa NCL ang mosunud nga cruise, tungod kay wala’y hinungdan nga adunay usa ka cruise kung dili ka tugutan nga moor sa bisan unsang pantalan.

Gibalibaran kami nga mosakay sa among cruise alang sa Pebrero 6 tungod kay adunay usa ka koneksyon nga paglupad sa landiganan sa Hong Kong. Nagpadala sila usa ka email kanamo 3 ka oras sa wala pa magsakay. Kinahanglan na kami nga mag-away aron makapauli gikan sa Singapore.

Ang akong bana ug ako gipareserba sa 17 Peb cruise, adunay kami napulo ka adlaw nga pag-away sa NCL, wala sila’y pakialam sa kahilwasan sa kostumer. Adunay usa ka tawo sa kini nga thread ang nag-ingon nga dili sila nagtoo nga kinahanglan nga kanselahon ang mga linya sa cruise aron lang makuha nimo ako? Hinuon, nangayo ako pasensya apan kini ang mga talagsaon nga mga kahimtang, usa ka nobela nga virus nga mabungahon sa lugar nga wala’y bisan kinsa nga adunay bisan usa nga wala’y resistensya. Ang uban pang mga cruise line gikansela ug ang NCL mismo ang nagbira sa ilang sinaw nga bag-ong barko nga Spirit gikan sa Abril tungod sa kawalay kasigurohan sa Coronavirus, busa ngano man nga ang Jade? Dili ba kita ingon kaimportante? Ang kahakog sa kahilwasan sa kostumer, ang mga kompanya malampuson o napakyas sa kusog sa ilang serbisyo sa kostumer, kinahanglan nga hunahunaon pag-ayo sa NCL ang bahin sa usa. Dili na namo sila hilabtan pag-usab. Kini unta usa ka pangandoy nga piyesta opisyal alang sa akong ika-60 nga adlawng natawhan, wala kini mahinabo karon ug tingali dili tungod sa gasto, nawala ang tanan nga gibayad nga salapi. Nasuko!

Parehas dinhi… Naa na kami sa jade sa ika-17 sa Pebrero sa umaabot nga Lunes…. Gibati nako ang NCL sa daghang beses ug nakit-an nako sila nga mabugnaw sa pagkalkula sa mga wala’y kabalaka nga mga bakakon nga nagbutang salapi sa wala pa ang kaluwas sa kahimsog sa mga tawo…. Dili maayo sa kakulang sa kasayuran sa impormasyon…. Dili ko girekomenda kini nga kompanya…. Dili moadto sa ilang mga pagbiyahe sigurado… .. Dili ibalik ang salapi…. Dili garantiya kung molayag kami sa mga destinasyon nga naka-book…. Ang nakita ra nila mao ang £ $$$$ $$$$$ Makasuko!

Naa koy parehas nga kasinatian sa NCL nga gipareserba usab sa Jade kaniadtong Peb. 17. Nakakatawa nga dili kini kanselahon Ang Singapore adunay ikaduha nga kataas nga kaso sa virus pagkahuman sa China. Ug kana ang among pantalan?! Mga kahigayunan sa pagkuha sakit 30-40% ug mga kahigayunan nga quarantine 90% +.
Giunsa ang pagpadayon sa cruise mahimong maayo alang sa negosyo nga dili nako masabut. Naghunahuna ko kung unsa ang gihunahuna sa kawani nga mga kawani sa barko sigurado ako nga dili usab kaayo malipayon nga mahimo’g posible nga makandado sa sentro sa infestation.
Dili ako nameligro nga moadto sa akong 6year old nga adunay mga pamaagi sa “kahimsog sa kahimsog” sa NCL

Naa ko sa Jade kaniadtong Marso 18. Kinahanglan nako nga damgo ang mga lingkuranan sa pahulayan, dili ang mga IV tubo.

Kumusta Jürgen,
usa ka maayo ug hingpit nga gisiksik nga artikulo nga hingpit nga nagpakita sa akong kasinatian kung giunsa nila gihubad ang "pag-atiman sa mga kostumer".
Tungod niini, ang paggamit sa mga ekspresyon nga "serbisyo sa kustomer" ug "NCL" sa usa ka tudling-pulong nakurat ako ug giaghat ako nga idugang ang akong kasinatian. Ingon usa ka myembro nga bulawan sa ilang Latitude Club, daghan ako nga kasinatian sa kung giunsa nila pagtratar ang mga kustomer kung adunay mahitabo nga wala damha.
Pananglitan, sa duha ka beses nga nagsulat ako sa ilang serbisyo sa kustomer WALA gyud Ko makadawat tubag. Ang usa ka isyu mao ang klarong sayup nga sumbong ug ang uban pa kung nakansela ang usa ka paglibot, wala kami nahibal-an ug sa tinuud dili hingpit nga gibalik hangtod karon….
(FYI: Ang nagsultig Aleman nga pagsalmot / dili nagsulti nga dili nagsulting Ingles / nakaamgo sa pagkansela pagkahuman sa paglalin sa Russia, nga naglingkod na sa bus.)…
Pag-usab, maayong trabaho!

Hapit na kita molupad karong Sabado sa Singapore ug kuhaon ang norwegian jade sa Lunes nga moadto sa Thailand, Vietnam…. Dili nila kanselahon… Sama sa giingon ko kanila didto nga gibutang ang salapi sa panglawas sa mga tawo…. Gisulayan pa nila ako nga sultihan ako nga gikansela nila ang HK sanglit didto kana sa orihinal nga dapit diin kami moadto aron magpadayon paglabay sa gabii nga mag-cruise up sa HK… .. Giingnan ko sila nga wala nila gikansela ang HK alang kanamo, gisultihan sila sa HK nga dili nimo mahimo umari ka dinhi… Maayong pagkabuhat HK…. Ncl kinahanglan nga moadto didto maglihok…. Ngil-ad nga kinaiya… Kinahanglan nila nga kanselahon ang jade cruise karong umaabot nga hinapos sa semana, ug i-refund ang tanan….

Kumusta Caril,

Tinuud nga uyon ako ug naa usab ako sa usa ka sitwasyon diin orihinal nako nga kuhaon ang Jade sa Hong Kong kaniadtong Lunes 17 Pebrero, apan syempre, sirado na ang cruise terminal. Gihunahuna nako nga kanselahon ra nila ang cruise apan aron makaingon nga molawig sila gikan sa Singapore nga naa sa lebel sa kahel karon nabuang na. Nagpuyo ako sa UK ug nahibal-an namon nga ang usa ka hinungdan nga kaso mao ang usa ka negosyante nga mitambong sa usa ka komperensya sa Hyatt sa Singapore ug wala moadto bisan diin duol sa China, busa ngano nga luwas na nga mag-agi sa Singapore? Tan-awa kung unsa ang gisagubang karon sa Princess Cruises sa Japan usa pa usab ka barko ang nagsulti nga dili kini mohunong sa Singapore ug mingawon sa pantalan ug mobalik sa Dubai. Labi nilang gibutang ang ganansya una sa kaluwas ug dili makakanselar. Usa usab ako ka myembro sa bulawan nga latitude ug alang kanako, dili kini bahin sa mga pag-uli sa salapi apan luwas ug kung dili ako magbase sa akong kaugalingon nga pagsusi sa peligro ug mahilayo tanan kana ang katapusan niini alang kanako sa NCL.

Naa kami sa UK…. Ang akong unang higayon sa ncl…. Kini nga panaw akoa ug ang akong mga bana Xmas naa sa usag usa… Labi sa usa ka piyesta opisyal nga maghinumdom,…. Ang pila nga panumduman nga mahimo niini… Gisulti ko pa sa ncl ang bahin sa sakit sa akong bana, nga gibayran namon og dugang para sa among insurance sa pagbiyahe…. Ang akong bana adunay bronchiectasis… Nasagmuyo gyud ko sa ncl…. Makauulaw nga serbisyo ang kostumer…. Dili masabtan kung giunsa nila gikansela ang ilang uban pang barko nga espiritu…. Ngano nga dili Jade, mobiya kami nga labi ka dali kaysa espiritu…

Ang pagdili sa pasaporte usa ra ka kataw-anan nga lakang. Adunay milyon-milyon nga mga tawo nga naghupot sa usa ka Chinese passport ug wala pa moadto sa China sa miaging mga tuig. Ug adunay minilyon nga mga tawo nga wala magkupot sa pasaporte apan adunay suod nga mga paryente sa mga tawo nga nakabalik sa China. Ang gobyerno sa US nagdumili na sa bisan kinsa nga nagbiyahe sa China sa miaging 14 ka adlaw gikan sa pagsulud sa US, nga usa na ka maayong prescreen alang sa kini nga virus. Ang pagdili sa pasaporte bisan dili solusyon, yano ra nga usa ka amang nga paglihok nga adunay dili pagsinabtanay sa mga direksyon sa gobyerno ug wala gyud epekto aron mapugngan ang impeksyon gikan sa Coronavirus.
Ang Royal Caribbean orihinal nga adunay parehas nga polisiya, apan andam sila nga dawaton nga wala nila nasabti ang patakaran sa gobyerno ug andam nga buhaton ang pagbag-o o hatagan ang bayad. Wala’y gihimo ang Norwegian aron matul-id ang ilang mga sayup, ug paghukum nga ipadayon ang ilang direksyon aron dili nila angkunon nga wala nila hunahunaa ang tanan.
Kinahanglan likayan sa mga tawo nga Intsik ang pagbiyahe sa kini nga kompanya karon ug sa umaabot.

Sa tinuud wala ako makahunahuna sa opisina sa UK alang sa NCL nga gitawag sa Miami kagabii ingon usab nakuha ang maayong sulat nga giingon nga did-an nila ang mga tag-iya sa pasaporte nga Tsino, Hong Kong o Macau dili igsapayan ang lugar o puy-anan. Ingon sa gibase sa kamatuoran nga ako usa ka Rish passport passport ug ang akong lapad nga British luwas kami nga moadto apan wala sa taas nga mahimo’g nagpuyo sa UK. Dili ba kini yano nga rasismo alang sa mga tawo nga adunay piho nga mga pasaporte nga nagpili nga magpuyo sa ubang mga nasud ug wala gyud mobiyahe sa China? Pinaagi sa usik usik usab ang oras sa Miami tungod kay ang mga tagdumala sa NCL wala’y nawong.

Ang pag-book sa Norwegian mao ang labing ngil-ad nga kasinatian sa cruise nga akong nasinati sa akong tibuuk nga kinabuhi sa pagbiyahe. Nag-book ako usa ka cruise sa kanila mga usa ka bulan ang nakalabay aron maglawig kaniadtong Peb 17, 2020. Kasagaran, nag-book ako kauban ang Karnabal, apan niining higayona gusto nako nga magsulay og bag-o sa una nga higayon ug gihunahuna nako nga sulayan nako ang pag-cruise sa Norwegian. Gipareserba nako ang biyahe aron ang akong pamilya makakuyog sa laing pamilya. Pagkahuman, nagsugod ang kompanya nga mag-post sa lainlaing mga patakaran matag adlaw. Kinahanglan kong kanselahon ang kuwarto sa akong mga ginikanan. Paglabay sa pipila ka mga adlaw, nag-post sila us aka palisiya nga nag-ingon nga ang tanan nga adunay mga passport sa China dili hatagan pagsakay. Ang akong asawa usa ka tag-iya sa pasaporte nga Intsik nga adunay permanente nga card sa residente sa Canada ug usa ako ka lungsuranon sa Canada. Wala kami nakabalik sa China mga duha ka tuig, ug karon napugos kami sa pagkansela sa among pagbiyahe nga wala’y igong hinungdan. Kung makaabut kami sa ilang contact center, ang ilang mga tawo sa serbisyo sa kostumer adunay dili maayo nga pamatasan ug gihulga kami nga iyang idugtong ang telepono. Giangkon nako nga medyo emosyonal kami. Apan kinsa man ang dili kung sultian ka nila nga ilimod ka nila gikan sa pagsakay ug dili ka hatagan usa ka bayad tungod sa pipila ka mga palisiya nga kalit sila nangabut nga wala’y maayo nga pundasyon. Gikontrol nila ang usa ka komplikado nga sitwasyon nga adunay sobra nga gipasabut nga pamaagi ug wala gikonsiderar ang mga tawo nga wala mosakay sa ilang barko ingon ilang mga kostumer o pasahero. Bisan tuod gikaon nila ang tanan nimong salapi nga wala ka nila gihatagan serbisyo. Wala man nila gihisgutan ang bahin sa pagtanyag bisan unsang umaabot nga kredito. Kini usa ka makalilisang nga kasinatian ug awhagon ko ang bisan kinsa nga akong kaila nga dili mag-book sa kini nga kompanya ug likayan kini sa bisan unsang gasto. Karon wala man sila linya sa telepono nga mahimo nimo nga makigsulti sa ilang mga Kaugalingon nga Bisita ug wala ako nahibal-an kung diin ang akong salapi o kung unsa ang kinahanglan nako buhaton karon. Nakansela nako ang akong mga flight ug nawala ang 400 dolyar alang sa pagkansela usab sa paglupad. Mahimo nga dili nako makuha ang akong pag-uli, apan kung nahibal-an sa mga tawo kung unsa ang kini nga kompanya, sa akong hunahuna nagsilbi ako alang sa kaayohan sa publiko. Likayi ang NORWEGIAN, o peligro nga mawala ang tanan nga pag-book sa salapi sa kanila.

Ania ang usa ka sulat nga gisulat ko sa NCL kagahapon ug wala pa ako makadungog gikan kanila! :
Bag-o lang nako nabasa ang balita karon bahin sa pagkansela sa NCL sa umaabot nga mga cruise sa Norwegian Spirit gikan Abril hangtod Disyembre sa tanan nga mga pantalan sa Asya tungod sa mga kabalaka bahin sa Coronavirus, ang pagtan-aw sa kaluwasan sa imong mga tripulante ug mga pasahero mao ang giisip nga labing hinungdanon. Busa unsa ang mahitungod sa Norwegian Jade nga anaa pa . Mibiya kini sa pantalan sa Hong Kong napulog usa ka adlaw ang milabay ug karon nagpadulong na kini sa Singapore. Ang akong asawa ug ako gikatakda nga maadto sa Jade sa ika-17. Mahimo ba namo kanselahon ug makuha ang among bug-os nga refund; makakuha og kredito, o mahimo nimong kanselahon ang tibuok cruise? Kung adunay kabalaka bahin sa kaluwasan sa Espiritu, nan nganong dili ang Jade? Ngano nga gibutang ang 2500 nga dugang nga mga pasahero sa makadaot nga paagi sa sentro sa kini nga krisis? Mahuman ba ang Jade nga mag-atubang sa parehas nga mga isyu sa Diamond Princess? Ngano nga ang NCL nagsugal sa kini nga kahimtang?
I-save ko kini nga komunikasyon ug i-post kini sa social media nga gipakita nga gipataas nako kini nga isyu usa ka semana sa wala pa moabut ang cruise. Palihug ayaw ibutang ang imong maunongon nga mga kustomer sa usa ka kahimtang nga sa tanan nga posibilidad mahimo’g lain nga Diamond Princess? Palihug ipasa ang kini nga komunikasyon sa imong mga opisina sa korporasyon ug hinaut nga tanan kami makalikay sa usa ka potensyal nga krisis. Salamat
Marlin Moreno Usa ka dugay na nga kustomer nga Cruise Line sa Norwegian.

Bill Jones Gisulti nako ang parehas nga parehas nga butang bahin sa ilang sinaw nga bag-ong barko nga ang Espiritu ,, makaluod nga wala nila kami gipanalipdan usab. Nakansela namon ang among pag-cruise sa 17 Pebrero samtang gibutang namon ang among kahimsog una sa salapi, klaro nga dili parehas ang gibati sa NCL. Dili na namon sila hilabtan pag-usab, nawala ang tanan namong salapi sa kini nga piyesta opisyal.

Nasinati namon ang parehas nga sitwasyon. Ang among paglawig gikan sa Hong Kong sa 2/17 gibag-o aron mogikan ug mobalik sa Singapore. Sa miaging pipila ka mga semana, nakigsulti kami sa NCL alang sa usa ka pag-uli o pag-usab sa iskedyul nga wala’y swerte o empatiya. Sukwahi sa NCL, ang mga airline ug hotel nagkauyon nga hatagan kami usa ka kompleto nga bayad. Wala ang serbisyo sa kustomer, ang mga lokal nga representante sa NCL wala’y gahum aron maukay sila nga pabor sa mga kliyente (nagpuyo kami sa Panama). Kini ang tino nga among katapusang panimpalad sa NCL. Ang among labing kadako nga kahadlok, gawas sa magkasakit sa virus, mao ang pagkabalda sa mga semana sa usa ka bangka o langyaw nga nasud tungod sa quarantine. Unsa ang usa ka dako nga kasagmuyo!

Philip Benz Adunay kami parehas nga sitwasyon. Nag-book kami usa ka cruise sa Norwegian Jade nga magsugod sa Pebrero 17, pinaagi sa Cruisedirect. Dili nila kami matabangan nga makakuha usa ka bayad sa bayad alang sa among paglawig, sobra sa $ 3000. Nakahimo kami nga gikanselar ang among ayroplano (pinaagi sa Finnair) apan ang NCL wala makatabang. Wala kami paglaum nga mograbe ang kahimtang sa Singapore, nga gibati gyud nga sayup. Apan wala’y paagi nga mameligro kami sa quarantine o makontak ang coronavirus. Ang pagbag-o sa ilang ruta sa pagbiyahe gikan sa Hong Kong hangtod sa Singapore wala lang makaputol niini. Malipayon kaayo kami nga makigsulti sa usa gikan eTurboNews aron labi nga mapalapdan ang among kahimtang. Nagtrabaho ako ug dili peligro nga ma-block sa quarantine sa panahon o pagkahuman sa among paglawig.

Ang kini nga diskusyon wala’y kalabotan sa bisan unsa gawas sa Norwegian Cruise Lines, ang ilang kakulang sa serbisyo sa kustomer ug dili maayong paghimo’g desisyon ingon usa ka kompanya. Ang tanan nga uban pang mga pangunahin nga linya sa cruise nagpili nga mag-refund o maghatag mga kredito sa tanan nga mga pagbiyahe gikan sa Asya. Ang tanan nga nag-unang mga airline nag-uli sa dili maibayad nga mga pag-book sa mga flight sa ug gawas sa Asya. Ang tanan nga mga nag-unang kadena sa hotel nag-uli sa dili maibalik nga mga pagpareserba sa Asia. Ngano nga ang Norwegian Cruise Lines nagdumili ?? Sama sa giingon sa artikulo nga, "Corporate Greed!" Dili sila interesado sa pag-atiman sa ilang mga kustomer! Interesado sila sa ilang katapusan nga linya! Ang akong kaugalingon nga kapilian sa umaabot mao ang pagpili og lain nga kompaniya nga dad-on ang akong mga bakasyon ug igasto ang akong gihagoan nga salapi!

Ang akong igsoon adunay parehas nga mabalik nga isyu sa NCL. Panahon sa iyang katapusang paglawig sa ila, nakautang sila kaniya nga sobra sa $ 400 apan nagdumili sa pag-uli o pag-aplay sa sunod nga umaabot nga cruise. Unsa ang kinahanglan niya buhaton?

Gipareserba kami sa NCL Jade gikan sa Singapore kaniadtong Pebrero 6. Ang orihinal nga itinerary mao ang pag-abut sa Hong Kong sa Pebrero 17 pagkahuman sa paghunong sa Thailand, Cambodia, ug Vietnam (3). Tungod kay gipahibalo sa Hong Kong ang pagsira sa mga cruise terminal niini kung Pebrero 8, nahibal-an nako nga ang kini nga ruta kinahanglan magbag-o. Pagka buntag sa paggikan, wala akoy nadawat gikan sa NCL mao nga gipatingog ko sila aron mahibal-an nila nga gibag-o nila ang cruise aron mahimong usa ka sirkulo nga paglibot sa Halong Bay (alang sa Hanoi) ug pagbalik sa Singapore. Niining panahona ang 2 nga cruise ship naa sa quarantine (sa Hong Kong ug Yokahama) ug sa kalit nga pagbag-o sa ruta nga wala’y pahibalo, ug ang among mga kabalaka bahin sa mga peligro sa kahimsog, gikanselar namon. Gitambagan kami sa NCL nga wala’y ibayad nga bayad. Ang usa ka cruise ship usa ka peligro nga palibot nga adunay usa ka epidemya nga ingon niini, ug ang usa ka kompanya nga tinuud nga nag-atiman sa mga "mahal nga bisita" niini mahimong gikanselar sa cruise o bisan kung hatagan ang mga tawo og kapilian nga kanselahon sa makatarunganon nga bayad.

JC, naa kami sa parehas nga bangka nimo - sa literal. Kinahanglan nga modako ang NCL. Makaguol nga nagtan-aw kami sa balita nga naglaum nga ang kahimtang sa Singapore mograbe aron ang among paglawig sa Jade gikansela. Adunay kami mga maayo nga kasinatian sa NCL kaniadto, apan ang ilang pagdumili sa pag-refund sa mga pagbiyahe nga gipareserba mao kini ang among katapusan nga pagbiyahe sa kanila. Dili kami moadto, bisan kung kinahanglan namon nga isulat ang labaw sa $ 3000.

Kumusta, ako si Carlos Chelala, mogawas ako sa Jade, apan nakadesisyon ako nga dili ibutang sa peligro ang akong kinabuhi ug ang kinabuhi sa akong asawa, ang usa ka pagbiyahe kinahanglan nga usa ka kahimut-an ug uban sa kini nga virus, dili malipay ang usa nga kana nga pagbiyahe. Naa ako sa parehas nga sitwasyon sa daghang mga pamilya, hinaut nga gantihan kami sa NCL o hatagan kami og kredito alang sa usa pa nga pagbiyahe. Sa akong hunahuna dali ra mahibal-an ang bahin sa kini nga kahimtang!

Kumusta, nabasa nako ang imong artikulo ”Kahakog sa Coronavirus: Norwegian Cruise Line”. Sakay sa Jade karon ang akong mga ginikanan. Pagkahuman nanganaog na ang mga pasahero sa Thailand, daghan usab ang gipapahawa sa Cambodia. Sama sa nakita nimo sa gilakip nga litrato, ang agianan karon naglangkob hapit sa tanan nga mga adlaw sa dagat.
Regards Fabian

Mga Auto Draft

Ang Blogger nga si David Boothe nga adunay simpatiya sa Norwegian mitubag: Mao nga nahadlok ka nga mag-cruise ug gusto nga kanselahon usab ang imong cruise sa katapusang minuto, pagkahuman naglagot ka tungod kay ang imong kaugalingon nga pagpili aron makakuha og dili igo nga paniguro gitugyan kanimo nga gihunahuna ang peligro nga mawala sama kanimo. Nahibal-an nimo nga buhaton nimo kini nga pagpili?

Dili kinahanglan ibalik sa Norwegian ang mga bisita nga nagkansela tungod lang sa kahadlok nga magsakit. Daghang nahimo ang NCL kalabot na sa virus, ug adunay mga palisiya diin gipahimutang ang mga kawani sa serbisyo sa bisita ug mga reserbasyon. Mahimo nimong kuhaon ang imong mga butang sa husgado sa tanan nga imong gusto, apan dili ka layo.

Ania ang katapusan sa diskusyon kung kini sa NCL:

Kumusta Juergen, Ning panahona, wala na kami dugang nga mapaambit sa gawas sa amon pamahayag. Salamat, Public Relations | Norwegian Cruise Line P: +1.305.436.4713 [protektado sa email] | www.ncl.com

Print Friendly, PDF & Email

May Kalabutan nga Balita