Balita

Ug kining tanan nahugno...

x
x
Gisulat ni editor

Ang industriya ba sa pagbiyahe ug turismo ang sunod nga magsunod sa mga kalisud sa ekonomiya sa mga pag-agaw sa real estate ug pagkahugno sa bangko sa Estados Unidos nga nagsakit sa ekonomiya sa kalibutan?

Print Friendly, PDF & Email

Ang industriya ba sa pagbiyahe ug turismo ang sunod nga magsunod sa mga kalisud sa ekonomiya sa mga pag-agaw sa real estate ug pagkahugno sa bangko sa Estados Unidos nga nagsakit sa ekonomiya sa kalibutan?

Sa pagkahugno sa British XL Leisure Group nga nagsunod sa "bag-o nga pagkamatay" sa kompanya sa charter sa eroplano sa Espanya nga Futura ug ang Zoom Airlines sa Canada, ang mga magpapanaw sa katapusan napugos sa pag-atubang sa mapait nga kamatuoran: ang taas nga presyo sa gasolina ug ang credit crunch nagsugod sa pagpaak sa ilang komportable. kinabuhi.

Ang "perpekto nga bagyo" sa pagsaka sa presyo sa gasolina ug ang credit crunch motapos sa barato nga holiday deals?

Samtang ang British Civil Aviation Authority (CAA) nakakuha sa usa ka "mass evacuation" nga ehersisyo aron mapauli ang hangtod sa 90,000 nga mga biyahero sa Britanya nga na-stranded sa gawas sa nasud, usa ka kompanya sa pagbiyahe nga nakig-uban sa nahugno nga XL Leisure Group gikataho nga nagtanyag gihapon og duha ka semana nga bakasyon sa Florida sa US$600 “sa 50 porsiyento sa presyo nga gikutlo sa ubang mga holiday operators” ug molupad sa “brand-new fleet sa Airbus 330 nga adunay daghang legroom, video on demand, libreng pagkaon ug ilimnon.”

"Mahimong molungtad kini daghang mga semana ug 450 ka mga flight aron madala pagbalik ang mga na-stranded nga holidaymakers sa gawas sa nasud," ingon ang usa ka opisyal sa CAA, nga naghikay sa mga flight pagkahuman sa grounding sa tanan nga 21 nga eroplano nga gipalupad sa XL Airways.

Ang XL Airways kabahin sa XL Leisure Group, ang ikatulo nga pinakadako nga tour operator sa United Kingdom. Ang carrier gigamit usab isip usa ka mayor nga carrier sa ubang mga tour firms sa UK, lakip na ang Thomson, First Choice, uban pang mga independent tour operators, ingon man ang flight ug accommodation bookings sa iyang internet website XL.com.

"Wala na mag-operate ang XL, kinahanglan namong magdala ug kapuli nga eroplano aron madala ang mga tawo sa balay," ingon ang tigpamaba nga si David Clover. Ang XL molupad ngadto sa mga 50 ka destinasyon gikan sa UK, kasagaran sa mga destinasyon sa Europe.

Sumala sa CAA, dugang sa pagkawala sa 1,700 XL Leisure Group nga mga trabaho sa UK, na-stranded nga mga holidaymakers, ang XL Leisure Group adunay dugang nga 223,000 nga advance nga mga booking nga gihimo sa ubang mga kaubang kompanya.

Respected UK travel writer Simon Calder of The Independent newspaper is predicting that Italian carrier Alitalia could be the next carrier to go under, even amidst last minute moves to inject $1 billion into the airline and talks with the airline’s union. “It has been making a loss for decades, and it is always bailed out by the Italian government. If the rescue exercise fails then the airline will disappear, to reappear as something like Alitalia Lite with billions of debt.”

Kaniadtong Domingo, gipasidan-an ni Augusto Fantozzi, ang tagdumala sa pagkabangkarota sa nasudnong carrier sa Italya ang legacy carrier, "nahurot na ang pondo" aron makapalit og gasolina ug mahimo’g kinahanglan nga kanselahon ang pipila ka mga flight.

Sa iyang pinakabag-o nga update sa industriya, si Giovanni Bisignani, nga nagrepresentar sa 230 ka internasyonal nga miyembro sa airline organization nga International Air Transport Association (IATA) mipasidaan, ang global nga pag-uswag sa trapiko sa mga pasahero sa industriya nga 3.8 porsyento "ubos kaayo" sa 5.4 porsyento nga natala tuig-to-date.

Ang Tunga-tungang Sidlakan, nga nalingaw sa usa ka boom sa pagbiyahe sa ayroplano, nakakita sa pagtubo nga hinay ngadto sa 9.6 porsyento sa Hunyo gikan sa 12.8 porsyento sa wala pa kana.

Ang pagkahuyang sa layo nga destinasyon nga mga ekonomiya ug mga kabalaka sa inflation sa Asia Pacific nakakita sa internasyonal nga pag-uswag sa trapiko sa mga pasahero nga nahulog sa 3.2 porsyento batok sa 4.5 porsyento sa Mayo, ingon ang IATA.

Ang Europe nakatala ug pagtubo nga 2.1 porsyento sa Hunyo, gikan sa 4.1 porsyento sa Mayo.

Uban sa nagkadaghan nga mga nasud nga nagbaligya sa "domestic turismo" ang trapiko sa mga pasahero sa US nakakita sa pag-uswag sa panginahanglan ngadto sa 4.4 porsyento, usa ka "mahinungdanon nga pag-slide" kung itandi sa 8.2 porsyento nga pagtubo nga natala kaniadtong Mayo. Ang domestic nga trapiko usab nagkontrata sa hapit 4 porsyento.

Uban sa global nga pag-uswag sa pasahero nga 3.8 porsyento lamang sa Hunyo, ang trapiko sa kahanginan sa kalibutan nakarekord sa labing ubos nga pagtubo sa 5 ka tuig. "Ang kusog nga pagtubo sa ekonomiya nga gipatuyok sa mga palaliton sa Latin America mao ang nagpalihok."

Sumala sa eksperto sa aviation nga si John Strickland gikan sa JLS Consulting, ang ubang mga airlines tingali hapit na mosunod sa XL sa umaabot nga mga bulan. "Kami adunay daghang mga huyang nga magdudula sa usa ka labi ka kompetisyon nga merkado."

"Ang sektor sa ayroplano naa sa kasamok, mas grabe pa ang moabut," dugang ni Bisignani. "Kinahanglan ang dinalian nga aksyon aron mabuhi ang krisis."

Print Friendly, PDF & Email

About sa mga awtor nga

editor

Ang panguna nga editor mao si Linda Hohnholz.